感觉现在ANA的里程好难用

两个问题,一个是两舱里程票的availability,另一个是燃油费。

有一说一里程票的availability也不是它一家的问题,整个星盟都不行。没脸航就不说了,以前飞亚洲很方便的eva现在放里程票也很吝啬,基本就是一个航班一张,加上半残废状态的国航,从来不给星盟其他伙伴放两舱的新航,搜回亚洲的商务里程票基本都是累觉不爱的节奏。

再说回全日空,每个航班基本也是一张里程票的节奏,更让人想吐槽的是把很多77W换成了787。比如lax以前每天好几班飞lax和hnd的77w,甚至还有配了the suite和the room的新77W,现在全是787。所以对我这样一家三口出行来说,本来用里程换一张头等一张商务,剩下一张要么waitlist要么直接花钱买都可以接受。现在一个787航班就一张商务里程,还换个屁啊。(怀念当年能换三张F的日子)

现在手头还有2,30w的ana里程,感觉是不是就留着现金买eva的B舱然后升商务舱算了,跨洋线单程3w6还是能接受的。毕竟里程能用出去最重要,留着直接换可能等到过期都用不出去。

lz没打码

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可以含泪换亚马逊礼卡止损

eva的票还是有的
要早刷
我刷明年四月的票,先定了两张是中午起飞的
然后大概一个月前,又放出了很多凌晨起飞的,我刷到的时候应该已经晚了,但还有30%的日子有位子
ana最大问题还是往返,找到一程找不到另一程

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你说的对,一定要订往返也很头疼。因为现在很多里程票都要一放票就抢,等返程能抢的时候去程已经抢完了。

而且如果改返程好像要求第一程也要有票 :troll:

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本来就是给单身贵族和二人世界设计的 :troll:

EVA 里程票很充足啊,不过现在也就放2张商务吧,小孩和LD要不就选一个放经济舱

确实是这样,JL没那么多屁事儿

AA/AC/AS YYDS

不在它们的hub

今年到明年三月据说都没有了 只能waitlist赌一把