hhhhhh进了兄弟家
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老实人实惨，我昨天和一个朋友聊天，那就是老好人那种，普通家庭，上个月他买了新车从丰田，加了6k才提车。忍不住问他怎么下得去手的。
特斯拉这个价格宝马奔驰随便买了，而且比它在三年内更可靠。crv真的是好车，买两个颜色换着开吧哈哈
就是這個樣子呀。Toyota sales 開價Rav 4都比隔壁Lexus NX貴了。簡直莫名其妙。
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那直接雷克啊 为啥还丰田
所以是最後上周買了輛凌志NX250 
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多少购入啊 几几年
思域不也是，不少加价完比讴歌的integra还贵 
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建议再等一个月 10月 dealer要开始打折了
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我老板买车对待sales那简直是羞辱性对待 画面不要太美
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MSRP小殺了$1200吧 2022年
故意挖坟：最近咨询了最近的几个dealer，看来都撑不住了，这是等等党的胜利：
- 之前空车的尼桑dealer停车场已经停满车了，ariya停了至少10辆，都是卖不出去
- 本田的停车场还是空空如也，只有不受待见但是实用性很强的ridgeline
- 丰田的停车场开始满了，油车随便选，混动选项还是比较少的，需要预定
- 福特停车场满，escape f150任君选择
- stellantis的CDJR停车场需要valet parking才能把新车停进去，堆得太满了
- 大众的id4停了一层车库，卖不出去
看来电车市场收到了MY的严重打击，目前看来除了本田或者丰田混动都有很大的讲价空间。
你不买我不买 明天还能——
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这车真的 车吧本身没那么差 但是之前大众作太狠了 现在是美国卖不出去 国内也卖不出去
大众真是人才，拖到卖不动了终于id4产能上来了
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MY是啥
model y
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这车子为了省2个窗户开关的钱居然弄了个前后排窗户切换键，需要toggle才能切换控制前面/后面的窗户，这真是个人才
还有在方向盘上弄触摸键的车厂都是反人类，还不让人盲按了
这样其实不省钱 就是设计脑残罢了
“方向错了”
大众早点rebranding吧 不让我看没戏
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韩国车都开始低于MSRP了
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肯定不是加州 