【多图】加州附近四大国家公园及1号公路北段行程分享(全程约10天,主要行程约5天)

此篇游记是个人第四篇游记,整个旅途很紧凑但十分顺利。因为这次旅行总时间跨度长达十天且规划高度定制,不大可能会有人像我这么玩儿,故略去一些细节。不过还是希望分享出来可以帮助到他人,或者其中某一时间段的规划可以启发到他人。

Day 0:如果读到我之前的游记大概会有印象,我住在一个并不方便出行的南部小镇。所以出行前一日一般都会提前前往附近大城市的机场,上午上班,下午提前一点出发。此次第一站是LA,机票尽量找便宜的选的Delta。因为我并不玩儿航空里程也几乎没办航空公司的信用卡,所以此次买票的方式(论坛特色尽可能折腾一些)是 Kroger 买 Delta GC(AMEX 6%返现)再攒油点(4X),这样到加州加油还能省下一笔。

Day 1:LA参加同学婚礼。这一天其实没什么可分享的,作为北方人,推荐一下我吃的两家馆子吧。早点是车库美食,一进门就听出老板是天津人,糖皮儿出国后就再没吃到过了,味道虽然不算出众,但能吃到这口简直太兴奋了。

午餐吃的那家小馆,话说北京建国门那家我都没吃过,竟然跑来LA吃了。他家评上了米其林,价格在米其林里不算贵了。点了一碗炸酱面,虽说炸酱自己在家就能炸,但面码不会弄馆子里这么齐,而且面条就随便凑合了,他家这个有点儿手擀面的意思(但应该也是机器压的吧)。

Day 2:Channel Islands National Park - Santa Cruz Island 楼主是一个国家公园爱好者,周日空闲时间正好可以来这里搞一个 Day Trip。出海口在 Ventura(我第一次知道这个地名还是macOS),乘船大概一小时就可以到达 Santa Cruz Island,这个岛链国家公园包含了好几个小岛,另外几个岛也可以去,但最好提前查询一下出行信息,疫情期间有较大变化。这里设施极其简单(简陋)基本上登岛之后就自由活动了,很多美国人扛着行李找个地方扎帐篷了,对于我这种轻度玩家,就是附近走一走简单Hike一下。

来这个岛另一个重要的体验是Sea kayaking。家住的地方没海,最多也就是在湖上或者河上Kayak一下,这回还是第一次下海Kayak。总体体验下来我觉得挺好玩,还划进了sea cave太有意思了(比河上强多了),不过LD反映海上还是太颠了。因为我们之前都是野路子看Youtube视频自己学的,这次跟着教练还学到了一些新的下桨方式(双人艇原地转弯),总体很满意。在回程路上感慨自己还是太爱折腾,一般人周六晚上参加婚礼周一早上飞机,那周日肯定躺了,我还非要开100公里再坐船1小时去sea kayaking。

Day 3:LA to SF to Napa,第四次来SF了,终于买了登上恶魔岛的票,好歹这里也是NPS系统里的。中午吃了“清真老北京”,纯粹是冲着名字来的,铜锅用来拍照还不错。

Day 4-5:LD开会,这就是我说的高度定制的行程,应该也没谁会在歇假旅行的途中加入出公差这一项行程吧 :yaoming:。会是出发前一个月定下来的,因此修改了很大一部分行程。不过这两天的休整十分重要,因为前两天玩儿的太野,已经有点儿精疲力尽了。这两天LD白天开会,我就憋在屋里赶稿,晚上出去喝一杯。不得不说,Berkeley 这群教授太会选开会地点了 :666:

Day 6:继续出发Road Trip,从今天开始才是此行的重点,所以可说是4天3大国家公园+北加州之旅。第一天的的目的地是Lasso Volcanic National Park,这里算是途径,貌似知名度也没有后面的两个著名。总体感觉很安静,公园里就一条路慢慢开一圈就两三个小时。夏季可能并不是最佳的游览时间,火山口附近的雪都化了,蚊虫又特别的多。公园里很大的一片区域只能hiking抵达,考虑到这里距离湾区大概4个小时的路,所以时间充裕的朋友可以考虑来这里camping+hiking(实际上我们离开后的Labor Day周末就有湾区的朋友来这里玩儿了三天)。

当天重点还是赶路,夜宿Fairfield Inn & Suites, Klamath Falls, OR. 趁着明年万豪积分可能的大贬值之前再花一花,积分入住了一个Lake View标准大床房 30K。这个城市总体挺破的但感觉这个酒店刚刚翻修过,所以配套设施都不错。在这种荒郊野岭能住到这个水平我和LD都很满意。此城市官方宣传自己就是 Gateway to Crater Lake,我对比了几个周边几个城市之后觉得如果想去Crater Lake的话Klamath Falls是个不错的落脚点,只需要一个小时就可以到Visitor Center。从SF出发到这里差不多正好一箱油,第二天出发前在Kroger马甲Fred Meyer用1000油点补了一箱。

Day 7:Crater Lake National Park,美国最深的湖以及世界最深的火山口湖,不虚此行。公园的配套设施修的非常好,路面平整且人不多。湖水十分清澈且蓝的非常深邃,二张照片都是是iPhone直出。夏天来的话还可以在湖里做船,湖中的岛还可以上去,这一趟和LD是偏走马观花的玩儿,我们一致同意以后还可以再来(唯一的缺点,也可能是导致这里不是特别特别出名的原因就是位置太偏了,附近没有大城市,只能花一天赶路特意来)。

当晚下山在Medford短暂歇脚,直奔位于Redwood National Park腹地的Klamath,下榻Holiday Inn Express。我设计出行路线比较倾向于晚上多开车赶路,尽量把白天的时间都腾出来给景点(当然这是时间紧任务重的玩儿法)。选择这里我也做了很多研究,加州最北端的城市是Crescent City,但这里的缺点是几乎没有任何一家连锁厂牌的酒店,而且很多Inn的水平也很差。这家位于Klamath的Holiday Inn Express标准大床房提早一些定才 22K,我一直觉得能订到这种几乎不可替代的酒店是最值得的。酒店装潢挺旧的,但在这种手机都没信号地方已经非常好了。

Day 8:Redwood National and State Parks。总共由几大部分组成,因为住在Klamath所以很遗憾的跳过了北部的Jedediah Smith Redwoods State Park 和 Del Norte Coast Redwoods State Park,留下一些遗憾下次再来。但Klamath离一条叫Coastal Dr的路(Unpaved,北段路况较好,但最好还是用四驱)很近,我们一早去了这里(后来下午抵达主Visitor Center的时候Ranger也推荐了这条路,需注意此路有黑熊,Ranger说大概有高达50%的可能看到,但我俩没碰到)。路的尽头是High Bluff Overlook,在丛林中钻出来的瞬间被眼前景色惊艳到了,也是运气好,那天正好是早上雾气退去但阳光还没有直射的时间点,美不胜收。

回到Hwy 101前往Prairie Creek Redwoods State Park,抵达这里之后一定要避开101走Newton B. Drury Scenic Pkwy,路旁就是巨木森林,几步一个停靠点,可以随意游玩。如果想更好更像在原始森林中穿梭的感觉,推荐Cal-Barrel Rd,但这条路有点儿野(而且经常不开放让车通过),完全Unpaved且只能单向一车通过,即使车不能进入也是可以Hiking进入(而且貌似是Redwood唯一允许:dog:进入的trail,几乎每人都牵着:dog:),强烈推荐。

最后的遗憾是没怎么玩儿National Park部分,著名的Tall Tree Grove Trail和Fern Canyon没有时间和体能了。下次吧,LD也觉得这里也会再来的。在Eureka吃完晚饭,我继续向南出发。本着晚上尽量多赶路的指导思想,当晚夜宿Benbow Historical Inn(Airbnb),其实住这里也是临时无奈之举,行程调整时长压缩,加上Eureka附近的住宿太贵了(IHG或HIlton 都要大概60K),索性再往南开一些随便住个Airbnb。路上有一个Avenue of the Giants,说实话从北边开过来类似的景色看太多了,但如果从SF来可以detour大概半小时走这条路感受一下。

Day 9:Hwy 1 Pacific Coast。这一天就慢慢悠悠开回SF,给推荐几个停靠点:Leggett Drive-Thru Tree(这个应该是一路上比较大比较景区的一个‘开车穿树’景点);Rockport(各种旅行指南都没有推荐,但从北向南开这里是第一次看到海,给我印象挺深的,而且用无人机拍出了绝美片段);Fort Bragg(1号北段较大的一个休息站,吃喝玩乐比较发达,我停在了这里吃午饭);Port Cabrillo Lighthouse(可能是某省钱快报攻略提到了?亚裔面孔奇多,较小众,可用来午饭后散步);Sea Ranch(后程较美的一个景点,1960年代开始一帮建筑师搞出来的海滨社区,翻修之后感觉有浓浓的ins风,住是没啥希望了,可以停一脚);Bodega Bay(我停在了The Birds Cafe,据说希区柯克在这个小镇拍摄了著名的The Birds,但应该跟这家店没关系)。

因为白天停靠加玩儿有点多了,再往南我就回到了Hwy 101快速的进城。当晚入住的是机场边的San Francisco Airport Marriott Waterfront,免房券换的。因为接下来几个月行程已订,冲Hyatt环球客挑战,所以年底过期的房券肯定用不出去了,索性就用到了这里。这就是一家很正常的Marriott,入住时间太短就不评价了。

Day 10:回家 :flight_departure:

很长的一篇游记流水账,这次旅行中没发生太多意外状况(延误/取消一类的)很顺利的完成了一开始的计划,放松了一周之后回来继续努力搬砖。最近看到有贴在问3/5/7天加州旅行计划一类的,作为非加州土著,这篇游记仅供大家参考哈。途中几个休息点我自认为选的都是不错的,另外强烈建议有条件1号公路北段一定要从北向南开(靠海)。

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很有参考价值!

话说住 San Francisco Airport Marriott Waterfront 的话、停车有没有啥奇技淫巧?看了官网、一晚30刀(这很不符合加州地广人稀的风格。。。

没想出来,但我因为第二天坐飞机,所以当天晚上停门口把行李卸了放屋里,然后去机场把车还了,做shuttle回来的:joy:没花钱

我觉得这可能不算奇技淫巧,算挂逼玩儿法 :yaoming:

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会员可能有待遇?Marriott不知道,IHG我用信用卡给的platinum去过的几家写有停车费的酒店都没收

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万豪高级会员可能会免吧,但我就是一Silver Elite肯定没戏;IHG我也是信用卡送的会员,遇到过一次30变20的,没遇到免费的:joy:

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可能你去的酒店都比较高级 :doge:

berkeley 少打了一个e

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只能住hoatel真的没法比

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万豪对会员爬车和resort fee是出了名的抠门吧

一号公路北段有个navarro point reserve and scenic trail可以停一下,是一个突出去的海角,也可以拍背影

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好棒~crater lake边上可以考虑去lava bed national monument,最被低估的国家公园,可以体验洞穴探险的体验~jedediah smith park 说是最好看的红树林,下次可以和俄勒冈101号公路再去。还有就是从fort bragg往南走可以改走128号公路,是和napa valley不相上下的产酒区,叫anderson valley,非常漂亮

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我们labor day也去了这一片,早上雾气散开真是太好看了!

Jedediah 和 Prairie Creek/Fern Canyon都好赞,人少,爬升少,全程基本都有shade。我们刚回来就想着下次什么时候再去,顺便开lost coast offroad哈哈。(尤其是看到楼主的照片发现自己忘记拿年卡合照了 :liekai: :liekai:

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