PHEV电池衰减

插电混动的车,纯电续航往往只有几十迈
公司提供免费充电,打算日常纯电行驶,这样一两天就得充放一次电
请问这样是不是对电池影响很大,衰减很快?

我猜是的,等DP,貌似也看不了电池健康度

PHEV的小电池不定期完全充放一次的话电量会不准 :sweat_smile:
在warranty内应该没有可感知的衰减(20%+)

20%已经很可怕了,iPhone衰减到87%就感觉用起来就很难受

Phev纯电不是真纯电 低电压和大动力请求会强制起机

我的理解是phev是不会用到电池完全没电的,只是纯电的mileage用完之后,剩下reserve的电量作为hybrid。可以理解为这是个60 mile的电池但只让你当纯电开40 mile,当然不同车可能不一样。

1 个赞

X5 45e锁1/3的电 :yaoming:

目前我的Chevy Volt就是这样用的。没感觉衰减。一般如果不想用电池的话烧油也可以,不过得每次都把mode设到hold,这样车会自动保持电池电量。但这样就完全浪费了免费充电桩了。

锁1/3电也改变不了循环次数增加的快这个问题 :cry:

Good to know.
而且只烧油的话就没必要买插混了,车还更重 :joy:

但是可以让电池看起来像没有衰减 :troll:

电池都是八年质保 反而希望它衰减的更快点 lol

循环次数和用电开的mileage 相关的吧。
你想占电的便宜必然要增加循环次数。

掉到70%或者75%也不容易

往好处想减少发动机磨损