你说的这个有点意思。我飞t2无数次了居然没观察过
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如果是需要从HKG以最便宜的方式回内地的话，推荐 A37 转 B1，目前运营A37的龙运巴士有优惠 The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd 九龍巴士(一九三三) ，「乘客乘搭九巴路線轉乘龍運A線往返機場或港珠澳大橋，兩程車費較低的一程可獲免費」，从HKG到福田口岸只要19.8HKD（只收A37的钱），比东铁线上水到落马洲还便宜 
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apw:理论上有，从机场进城等了半天没公交来，被好心的萨摩亚大妈给带进城了。回机场的时候大约是下班放学时间，看了一下公交严重超载，体重轻的坐到别人腿上…最后打了个车去机场 花了70wst
阿克套(sco): 刚下飞机就赶上了一个公交，估计是进城的就盲上了，俩人一共100T相当于两块人民币 
发现直接能到holiday inn aktau。打车5000块钱也不是太贵。
Culver city bus 6直达UCLA，有时候google map抽风不显示
CC6首发green line地铁站，然后经过LAX City Bus Center，有人试过去哪种方式更快吗
jfk ewr 这些 你们有钱人都是uber么？
有没有挂壁交通的 
唯一一次坐Uber去JFK是凌晨4点，因为一宿没睡而且不太放心凌晨的地铁于是打Uber
地铁不太方便。。。 法拉盛去jfk 是不是q44再转airtrain。
简单难度
EWR的话NJT62到Newark Penn，其实Go28也可以到Newark市中心，主楼没写。
JFK的话Q10/B15/要绕路所以比较慢，但是直达航站楼的Q3。
谢谢分享。SFO 292 确实不错，但是注意他很多时间好像是1小时一班，我记得开向南北两个方向的上车点在机场是一样。建议上车问下司机（如果车头电子牌显示不清楚）。
我在292 上见到过不少航空公司的人（好像是空姐，空妈）。没有什么奇怪的人。
而且它会停站bart/caltrain站
唯一缺点是有点绕路。当然公交车基本都这样
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我住在 dover 附近。 两边机场都不顺路。。 太难了。
Q3是bus？直接到航站楼？
法拉盛哪个最好？不想坐airtrain 贵
Dover NJ?
那M&E线电车到Newark broad street上28啊，62频率高点但是要走不少路
是bus，但是绕路绕到死，Q3对于Jamaica以东来说还有意义，从法拉盛的话就是Q17->Q3要跑一个小时45分钟以上，那我感觉还是地铁到Kew Garden然后Q10 express到Lefferts然后坐免费的airtrain会快点
地铁再bus， 感觉还是uber 算了
JFK 机场附近 3-5 mile 有没有免费street parking 不打扫的？
打算停13天左右
或者有什么其他option