北美各主要枢纽机场战略意义和功能性评价系列Vol.5

Spiderman · 2023 年5 月 21 日 03:09

AC其实也是廉航的，per 雷文顿。

FrozenZ0717 · 2023 年5 月 21 日 03:11

那你要这么算 Hyatt Place也算挂壁大车店的

ABCDEFGH · 2023 年5 月 21 日 03:12

那ua更是美国廉航的集大成者

Pby · 2023 年5 月 21 日 04:14

Air Transat不是魁省省长的吗，所以应该算是载旗航空？

Spiderman · 2023 年5 月 21 日 04:15

我记住了。

Spiderman · 2023 年5 月 21 日 04:15

垃圾省长，QTMD。

cdmx · 2023 年5 月 21 日 04:30

目前suburbano还没通所以只有机场巴士比较推荐。aifa倒是有mexibus站，不过在亲身体验后我不推荐没在cdmx/edomex生活过一阵子的人尝试。

luluyangmao · 2023 年5 月 21 日 16:03

产值高不等于需求高啊。二奶经济() 产值为0，但是有中美飞行的需求。

luluyangmao · 2023 年5 月 21 日 16:05

西海岸去东南亚商务仓最便宜的经常是菲律宾航空，但是看到都是牙医床

jnqt66 · 2023 年5 月 24 日 22:59

牙医床，护士们的职业习惯

xuyong9719 · 2023 年5 月 24 日 23:33

Delta也放弃了BOS这个hub. Delta Hub目前只有ATL,JFK, MSP, DTW, SLC和SEA.

lolll · 2023 年5 月 24 日 23:36

还说有的

FrozenZ0717 · 2023 年5 月 24 日 23:37

BOS应该还是算的

AmericanExpress · 2023 年5 月 24 日 23:48

SEA也不是离哪里都远，离东北亚还是很近的。疫情前的SEA-PEK只要10小时。

Ss004 · 2023 年5 月 25 日 00:09

网站上能查到，8月份DL要在E航站楼开一个巨大的新休息室，而且有直达欧洲三线城市的国际航班，还有继续新开航线比如mex。

Spiderman · 2023 年5 月 25 日 08:44

DL放弃了NRT，撤回SEA本土来了。

Leon231 · 2023 年5 月 25 日 09:43

还不睡

lyd87880938 · 2023 年6 月 3 日 09:14

错误。PR的Biz我飞了2个往返了（也就是8个航段，mnl转机），A359 biz是1-2-1，虽然MNL的转机体验确实一坨，作为某大国公民是要收护照的，但是PR的空中体验还是不错的，吊打某些非亚洲籍航司。

菜单，是Dine on demand：

以上是2019年体验，疫情后未体验过。

北美各主要枢纽机场战略意义和功能性评价 系列Vol.5