大家会信任第三世界国家的航空公司安全性吗？

旅行
#21

在韩国那次是近几年唯一一次吧？

#22

波多黎各坐那种岛间螺旋桨小飞机比这些危险多了

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#23

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瞧不起我芬兰航空？

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#24

螺旋桨小飞机没动力了都能平安滑翔，不是应该更安全吗 :doge:

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#25

波音787没有动力也能滑翔
不信你去问加航 :grinning:

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#26

Air Asia 十多年前高中大学去东南亚穷游的时候就开始坐了，LCCT是我那时候的大本营 :rofl:

印象中只有在印尼有一班QZ8501 A320的大事故

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#27

这个图是啥意思

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#28

好像分错了？？？

“ 中国共产党主席毛泽东在1974年2月22日同赞比亚总统卡翁达的谈话中曾提出：“我看美国、苏联是第一世界。中间派，日本、欧洲、澳大利亚、加拿大，是第二世界。咱们是第三世界。”

（来源 wiki）

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#29

哈哈，你是说加油一半失去动力的事吗？

#30

TL/DR: The Second World is a term originating during the Cold War for the industrial socialist states that were under the influence of the Soviet Union.

毛泽东明显随口瞎说。

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#31

wiki上first/second/third world划分的图(上面你贴的link里就有）仔细看看泰国可是第一世界 :doge:

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#32

所以你还记得CX780前因后果？

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#33

在事故前几天印尼泗水机场的石油储存槽与油管正在进行整修，没有完善的施工，以及距离海洋过近，让盐水污染了油管。

#34

那你不是知道吗？在这里杞人忧天什么

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#35

加拿大航空滑的是767吧 :yaoming:

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#36

我觉得大家对于安全的threshold可能不一样？比如737 max再便宜我也不会坐，但是与此同时我又可以接受半夜在纽约的街上走。

#37

还真在大飞机工作过，产品支援部门，第三世界国家确实有维护不到位的传统，压根儿不按规定维护。不过毕竟飞机事故始终是个小概率触发，设计级别上都是百万分之一的，维护不到位可能会让这个概率变大。所以珍爱生命，尽量远离。

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#38

不建议坐飞机

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#39

我建议远离第一世界国家的航空公司，AA不照维护指南还确确实实摔过呢

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#40

Bro, 那就是个bug，再说现在所有飞行员都知道怎么关MCAS