绿卡的OCRB码世界通用，扫一下只是能显示证件上的基础信息，入籍后在有效期内的“失效”绿卡本身是真的，登机都是能成功的，那些办假的人，很多也是按照交上去之前的真绿卡照片再做一个，CBP目前没有核对发现你突然落地用蓝本了。胆小的话用方案二甚至三，再胆小就别双持了，这个需要心理素质的 
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偶尔边检会长臂越权管辖，welcome to China
北京上海这么做的人太多，都见怪不怪了
想试试但是又害怕 
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这保绿卡直飞大法在疫情前估计不到双国籍操作的一半，这两年疫情反而是最安全不怕盘问的方法了，估计到80%了，走成的人不计其数。当然最好用真的别伪造，有的做工太差一眼假航司也会怀疑
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我的还有七八年有效期 
挺害怕的 为此还办了个日签 你这么一说给了我勇气能回去的时候就直飞试一下
还有个小技巧，你可以办Global Entry，回美国基本不需要见cbp官员，或许能给你很大的心理安慰
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有的 绿卡的时候就有 入籍了还给更新了护照信息 现在显示dual citizen 俩护照信息都在 笑死
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对，Global Entry会保留你之前的猪肝红信息的，不过好奇问一下，你既然之前没想/不知道用绿卡直飞大法，为什么在入籍的时候保留了，用什么理由没交？
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用过期绿卡办登机是有人走成功过的。理论上的法律问题是说在国外使用假绿卡报cbp算不算是在美国法律的管辖范围里。有人觉得你在国外就不算是违反美国法，有人觉得你是间接欺骗cbp。
到了美国你肯定不会掏绿卡。不管你用护照入境还是GE应该都没问题。
当时排队一手交绿卡一手给公民纸 我只交了之前过期的一张 然后就装傻这是我唯一的一张
没收到另外那个 哎呀我忘记带那张续费的纸还是啥了 然后里面那个就让我走了 因为很多人排队等着宣誓 她看队太长就让我走了 就这么留着了
我也是隐隐约约听过直飞大法 但是以前经验都是地勤要在系统里面输一系列乱七八糟的 想着上传给cbp万一作假岂不是死了 你这一说我有了点底子 下次试试
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我觉得只要是flight from, to, or within the US, FAA/DOT都有管辖权，CBP似乎没有明确的说法，但是他们从没有check against manifest来纠结为什么一个美国绿卡乘客变成了美国公民乘客，GE走机器更没人管了
地勤是在IATA系统里核对不同旅行证件的入境要求，同时刷一下OCRB静态码。本质上是怕你无入境许可航司被美国天价罚款，你都蓝本了怕什么 绿卡和EVUS或ESTA不一样，这两个真的是现场联网查的，美国绿卡暂时没有这种机制，我觉得USCIS也不会泄露给外国政府
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联网查的应该不止EVUS和ESTA。之前洗白时期，这个论坛上有好多DP，因为买了其他日期的机票又取消，让系统觉得没有洗白满14天不让登机，于是只能多待几天/PreClearance/陆路解决么？那些人应该许多是F/H签证。
上面的关于用过期绿卡值机成功的DP我觉得有多种可能：(1) 绿卡不联网查 (2) 绿卡联网查，系统用作废绿卡匹配到了你这个人，发现你是公民，于是验证通过了 (3) 绿卡联网查，系统出于莫种原因（有意或无意地）接受作废绿卡。如果我们相信上面DP的真实性和时效性，那么具体是为什么也不那么重要了
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地勤出票时应该有额外步骤，以SSSS为例，任何身份的人都可能被抽到，这个状态是直接DHS/CBP下发的，和航司及中国政府都没任何关系。绿卡我猜测应该是不联网，不然那些纯假证的人是没法先成功登机的，希望有柜姐现身说法 至于洗白的DP，这个我不清楚，但是因为不牵扯绿卡和蓝本，也不能说明问题，纯猜测各种类型Visa可能有一个统一的CBP系统查询吧，失效绿卡成功登机的DP太多了，我自己之前也走过，不过不是最近
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我没有不相信你的DP。
只是指出上面说只有EVUS和ESTA会联网查这点与DP违背。
我偏向于相信绿卡是联网查的，但出于某种原因系统接受失效绿卡：挂失的，仿制的（已经缴交的），或是作废的（宣誓的时候逃过没有交但理论上也无效了）。当然，也有可能是不联网查。但这其实无所谓了。
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我拿EVUS和ESTA只是举个例子，例如F签证也有联网查的部分，这个大家都知道，现在泥潭真的需要一些地勤现身说法了，我们讨论半天只能猜一猜 
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关于GE：现在GE都是刷脸了（全程不提供护照绿卡），就是对比航司上报的乘客信息。这种情况下，用过期绿卡怎么过GE？
我猜想美国绿卡不是联网查，看过另一个帖子讨论美国边检信息共享，说美国通过几个西方国家分享的其他外国人旅行信息，来预判高危险人员。但是另一方面，美国保护本国公民和绿卡居民的信息，不会对外共享，所以外国zf和地勤应该没法联网查验绿卡的真假（猜是全靠肉眼识别和机读），身份属于隐私，从美国zf角度来说，没必要让其他国家知道本国居民证件之外的信息，有一个有效旅行证件（护照/绿卡），别国就该应放尽放。
然而我还是同意使用失效绿卡有法律风险，这个虚假信息最终是会到达CBP那里，且如果是美国航司承运，属于是欺骗了美国公司和人员，是美国的管辖范围？但是人都入籍了，CBP没法因此吊销你公民纸吧，大不了犯个反恐怖主义法？属于低风险。
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DOT经常用flight from, to, or within the US来描述jurisdiction，不过和CBP所属的DHS是不同部门，所以不是美国航司应该也有类似理论上的风险。
肯定不是terrorism，perjury我觉得都很难定性，因为check in的时候你只是给航司说你有绿卡，并没有和美国政府直接打交道，入关时你和CBP讲的都是实话，护照也是真的。定个fraud？感觉实在难以想象花这么大力气去整一个普通美国公民for nothing
GE入籍后去更新美国护照信息，和CBP打交道时肯定只能掏蓝本，失效绿卡碰都不能碰。至于说
目前潭里DP都是正常过的，没有对比航空公司manifest里的证件号这一步，对比的话应该也是从DHS数据库里看和enrolled的名字生日之类的，当然未来可能会发生改变
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