BA的兑换表有问题吧

旅行
#1

比如说从伦敦飞开罗，按照网络上的猜想，标准时段内需要12500点。但是今年圣诞节就需要27500点。

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是不是英航偷偷摸摸的又搞了个高峰期兑换表？

#2

应该忘记更新了

#3

BA的计算就是经常有问题，习惯就好。SFO/LAX-LHR以前还没有YQ呢。CPT-LHR超过了5500mi但仍然以小于5500mi收费

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#4

你要點進去看more pricing options 一般是第二個
最近BA小幅貶值 還把部分稅金算進Avios了

P.s. 中文網站一般沒英文TPG UMAAT 之類更新快 畢竟別人是做business的

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#5

这个是真的。尽管严格上不能算是“贬值”

但中文网站更新速度不慢。很多新闻我从论坛上比其他地方都先看到:clown_face:

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#6

不是WeChat群最快嗎 :joy:

#7

我看了一下今年七月份从内罗毕飞伦敦的单程里程兑换，敢肯定最近BA一定又贬值了。我去年十月份订的时候，超经舱每张票32500点加$208；现在要47500点 + $208。

#8

要Google才知道Nairobi 中文長這樣 :full_moon_with_face:
Kenya老娘還沒去過呢。我們一般只在非洲南部晃悠。

#9

同问
去年年底看好了23年暑假SFO- LHR的票等转点活动
今天再看已经悄悄涨价了 :cry:
Before

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Now

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#10

這是ba網站？

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#11

好贵 最近我看换国泰日航也特别贵

#12

反复确认过了，BA已经把自家的航班贬值了。这种项目就是不能信

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#13

直接翻倍了好气:joy:

#14

是啊，之前我飞旧金山-伦敦-开普敦才32K BA

#15

那短途贬值了嘛，我之前看是短途贬值幅度大概在 30% 左右，是从 7.5k 变成了 10K

#16

HKG-CTU三月底的票BA换10k，AA要17.5k
大佬推荐我现在就下手换了吗？因为BA的票订了不能改路线，有点纠结的原因是我其实要去CKG，如果去成都还要高铁做一段到重庆，但去重庆一周就两班飞机，三月底到四月的新排班没出来换不了，但我又怕ba之后涨价。