【标题描述不准确】UA屏蔽SFO-TPE-HKG联程,能否打电话出一张票(已解决)

@ual 老师提到857只能分段算

但其他被屏蔽的航线(比如本贴,SFO-TPE和TPE-HKG都能搜到I,但multicity搜出来就是分段叠加),能否打电话合并起来出?

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我记得有表格之前HKG属于南亚,但TPE和大陆/韩国一样属于北亚。

同saver的情况下,HKG-北美本来就会比较高的价格

你确定他们是当天转机 :yaoming: 我的直觉是不是

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到TPE之后是当天,隔一个小时到几个小时的都有

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North Asia-North America partner saver = 88k

South Asia- North America > 88k

是的,另一个日期直接到HKG的是99,但屏蔽掉这个日期就是到TPE的88直接加上45(第二程也有20K的X)

对,所以用UA出HKG一下子就跨区了,和其他点数不一样。

不过以前去澳洲新西兰我们就会用UA出故意从HKG出发,走TG的价格记得商务才35k好像,还可以换SYD-BKK的747头等只要40k出头,很爽

我的问题在于,有的时候到HKG只用99K(已经锁了),但更想要的时间同样两段有I舱,cowtool/AC/AV验证,但UA却屏蔽了联程,分别搜就是88+45=133K,这种情况能否打电话人工拼票按99出。

噢,那应该可以电话试试,问客服为什么同样线路没有stopover反而更贵了

昨天出了张1月底44k的lax-nrt-hkg X :innocent:

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这不叫屏蔽,屏蔽是multicity也搜不出来,比如你搜个SFO-TPE-PVG试试
这个叫搜索引擎做的烂。UA人工price里程票据说极难,agent一般只能按系统给的里程数来

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果然如此,刚才隔了几个小时搜就搜到了

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所以这个回大陆的线路saver还是屏蔽的是吧。。。刚刚分开出了JFK-TPE, TPE-PVG,38.5k+8.8k,现金也不贵,800来刀。但不确定UA里程票随便退改适不适用JFK-TPE和TPE-PVG?

不是做的烂,UA的里程票也有fare basis,但是现在绝大部分fare basis都移除了。出了PVG/PEK - US

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那这个系统应该相当强大,达美全浮动兑换也是有fare basis?