特斯拉悄悄涨价了

败家 汽车
#1

昨天夜里悄悄给model Y涨了500刀，这样随便价格配置就超过55K了

大家怎么看

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#2

它股票涨了，车也涨，正常

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#3

你不买 我不买 明天就降2500

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#4

musk的鬼心眼。估计下周啥的又降回去。给消费者暗示让早点买。

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#5

本来要买20寸钢圈版的刚好能拿federal credit，预约了下周去test drive。这下好，我成:clown_face:了。
我现在就想知道马一龙偷偷涨这500是图啥，又不是能增加多少利润，难道就为了卡掉我这样的潜在客户吗:see_no_evil:

#6

等等就好，今年开始降价这个大趋势不会变的

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#7

给新割的韭菜一点甜头 过段时间再降

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#8

它股票跌了 能降价嘛

#9

为啥要上20寸啊 本来悬挂就硬 上个大轮毂除了好看以外真的一点都不舒服

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#10

我是颜狗，可以为了好看牺牲点舒适性…尤其是对比一下19寸vs20寸，颜值也差太多了吧

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#11

对tesla的好处应该是可以变向调节需求吧？加500就不eligible 7500 credit，那大部分人就不会定，减少那一款车型的需求，把消费者引导到其他车型。预订的车型更少，对特斯拉来说量产应该效率更高的

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#12

又可能降价后，订单多了，产能跟不上，就升价了

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#13

早年家里人买x没听劝选了22寸…然后开了两年换成了20寸 :rofl:
不行就买来以后再改呗 反正第三方的好轮毂现在也不少甚至更好看

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#14

对于价格敏感群体，例如我，这样的动态价格好像也不比去dealer省心了？:yaoming:

dis：最近并没有准备买车

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#15

你去dealer的话，msrp看似不变，只不过加减价都变相存在于haggle中 :yaoming:

#16

22寸体验差
20寸体验很好

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#17

:ram: :sheep: :goat: :yaoming:

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#18

是的啊 model x这个尺寸的车20寸其实正好 22寸无限放大了路噪和颠簸
model y我说实话 19寸应该比较好 不过还是看个人需求

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#19

国内只卖4万

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#20

想问一下特斯拉开久了后日常的保养、维修啥的比起油车来说会更麻烦吗？车的质量到底咋样啊，不会动不动需要去service center维修吧 :see_no_evil:

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