特斯拉悄悄涨价了

花差不多的钱买个x5不香吗 :grinning:

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个人感觉只要不出车祸就还好,因为能修的certified body shop比其他厂家少所以会修的时间长一点(不过现在店也变多了应该有所改善。

我个人开了5年model 3的经历是保养完全不担心,前五年基本就是换空调滤芯(可以自己换,非常简单)
轮胎去随便店里换就行,braking fluid检查需要约一下 但也不烦。
第三年因为疫情停了半年没开,12v电池彻底挂了,特斯拉帮我换了块新的没要钱 :clown_face:
去年出了次事故修了快两个月,同期丰田出了差不多的事故只修了不到1个月。

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5w4买不到X5

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X5开10年的保养、维修费用再算进去这价格可就更美了 :see_no_evil:

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tesla官网也有X年gas saving的计算,算下来才4w。我觉得这个计算不靠谱,就跟你说的X5如果开10年的XXX费用一样。
大部分时候还是看otd的价格,比较公允。

因为降价以后都去买Y了,3仍然卖不动… 这波是骗你去买3 :yaoming:

想得美,20寸的买不了就买19寸的呗 :joy:

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只降3000,还是没人买
要是降到4w-,都来买3了

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香也不想买两辆一样的啊 :yaoming: X5 45e纯电模式确实是太肉了,充电又慢,第二辆车打算换个Model Y

前两天看的Model Y附近的现货还是一大堆,今天一看就剩$55000以上的。 :joy:

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x5 现在可以 10%off msrp

买40i啊,为什么非要买电车 :yaoming:

公司免费充电,有空气悬挂,拿了$7500 tax credit也没比同配置40i贵多少啊 :joy:

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y没有空气悬挂

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我以为你是说为啥我买45e不买40i :wulian:

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哈哈 x5e的话拿了7500刀应该更便宜才对

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是的 今年肯定得降 现在这价格比国内高太多了

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感觉电车现在只能买Tesla,road trip其他品牌的电车就想都不用想了。

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降价以后,在4-6W这个区间,其他电车是没有竞争力,再往上还是有人喜欢rivian,taycan的

为啥国内降价,国外涨价。。。和补贴有关?

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