不仅如此，似乎 Grand Central 边上接下来要起一大波 skyscrapers
可是人家EWR的Airtrain拿着Amtrak的票就可以直接刷进去啊，并不用花钱买票
因为你已经提前在kiosk 买票了啊。
自然是没有，我就是拿着Amtrak去EWR那个火车站的二维码刷进Airtrain站的。你去不去机场那个火车都是那么多钱。
我第一次去EWR也不知道然后傻傻买了票，后来还是站闸机前的工作人员提醒我的。后来进出EWR的Airtrain就再也没花过钱了。
当然，如果到EWR本身也不需要坐Amtrak的话那Airtrain这个钱是省不了的。
如果你是指EWR Airtrain没花钱，是因为如果买到EWR这一站的话，Amtrak/NJTransit的票价就自动加上了Airtrain的价格，即使不去机场也要为Airtrain付钱。
如果你是指购票流程优化，一次买票处处使用，确实是个应该改进的地方。JFK也不是没有一票通，只是和地铁通（可以刷同一张metrocard），没跟LIRR通。
如果你不enroll，你的羊毛就被公司薅了。
如果你enroll了，这羊毛看起来还是自己拿下来了（实际上还是被公司薅了）
我的观点是
这150块钱是你的劳动所得，公司强制克扣了以后用这种所谓的“福利”的名义再给员工，公司知道员工有人是不会enroll的。
当然
打工仔也没有什么可以和公司商量的余地了，用不掉拿出去卖了好了。
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不是说Jamaica加车加得忙不过来
理论上的capacity没到但实际上忙不过来了各种delay
east side access炒了十几年了
现在房地产新星在HudsonYards
长岛火车还用买票吗
或者售票机上选other/promo 然后找city ticket
说的很对，真不建议坐，站台很深，扶梯都要做将近2分钟，而且到concourse之后还要走好长一段路到grand central的dining concourse，然后要再走上斜坡到1楼再下去坐地铁
除非你的desitination是46街以上，不然拎着箱子在gct LIRR转地铁就是找罪受，commute都是找罪受，花20年就造出来这么个玩意，美其名曰换乘方便，实际上至少走15分钟换乘，你要是运气好在车厢尾部，20分钟起
真的想坐的可以往车头坐一点，下来可以少走点路
当然是坐A到Ozon Park转Q10挂逼2.75去机场 
没有必要，Penn还是会保留LIRR，GCT的LIRR并没有提速，只是到east side而已
很无语，Q10什么时候恢复停terminal
说的很清楚了，你Amtrak的票价里面已经包含了AirTrain的票价，你以为没付，其实是付过了 
为啥不用买
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这个可能实现起来有难度…AirTrain是PANYNJ运营，地铁是MTA运营，MTA不会帮PANYNJ出钱修到机场的轨道交通。另外没有记错的话有一条法案是联邦政府拨款给PA修轨道交通必须是直接服务于机场，不能服务于沿途的社区（所以AirTrain JFK在Van Wyck Expwy上没有任何站点）。不过最近有消息PANYNJ也在和MTA研究推动N/W线直接延伸到LGA。
研究了几百年了，到最后都是流产
LGA无所谓 Q70很方便了
好像感觉不完全是这么算的。
我这里Amtrak到NYC Penn最低价是17，到EWR最低价是25。虽然EWR Airtrain是7块钱，但是NYC到EWR也得算钱不是。感觉好像不是简单加和。不过应该是羊毛出在羊身上就是了。
还有个问题是，从Amtrak购票到EWR Airtrain购票机及进站口，没有一个地方有提示Amtrak火车票包含Airtrain票，这算几个意思，坑一个是一个吗 
再不济，买一张refundable的Amtrak的票，坐了Airtrain再退就是 虽然我是没这么干过。JFK是完全避免不了了。
可不是吗，就好比JFK AirTrain unlimited/10 Trips pass多少人以为是MTA unlimited pass，这种product可不就是设计出来坑人的，哪有大冤种真的要AirTrain unlimited pass
这段很便宜啊，你去搜NY Penn到Newark Penn就知道了，就是加了airtrain变贵了
确实不是简单相加呢 
NY Penn到Newark Penn $5.25，airtrain $8，NYP到EWR $15.75，你品你细品
咱就是说，别这么纠结了，直接path坐到随便一个站打车，人均也就是10几
newark penn station 到机场 也有点距离吧，打车也要小20了吧
2-3个人性价比完爆，而且打车省心呀，airtrain确实经常不准点还得走一大段路
几分钟的距离$2.5
也是蛮贵的，毕竟NYP到Newark才$5.25，应该机场还是有点附加费的（刚看了一下，NYP到EWR后一站Elizabeth才$7.25，而到EWR去掉airtrain约合$7.75，很明显机场是加了钱的）
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一个人又被欺负
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不够挂壁的我其实一个人也是打车（
所以这是挂壁的代价 
如此说来我下次要不还是LGA出发吧，方便公交挂壁