主要考虑以下方面：
- 兑换经济舱、商务舱的分数价值、性价比；
- 灵活度；
- 常旅客计划升级难度和现实性。
目前主要是用delta。机票都是现金买，有几万amex分数和delta分数。考虑是否应该搞AA/UA。
比如现在如果回国我就只知道找delta的航班直接买全价票。可能太小白了……
关键看你的需求啊····
需求是现金买票，那 Amex 白金 5% MR 返就很不错。
需求是里程换票，那得看看你从哪飞到哪了····
楼主可以考虑多攒Federal Reserve Notes，我是认真的，根据这个经济条件
不要去想什么国际航线免费(0消耗)升舱，不可能
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这条，需要配货···· 配货够了，没有不可能··· 楼主如果这十几趟都现金买商务，以后升舱也不是不可能。
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ual客服发的ua配货大法啊
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未来一年预计往返国内的预算是多少？5万直接上UA Global Service
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+1。掐指一算UA往返8趟可以配上Premier 1k 了。
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十几趟都坐ua的话配gs挺划算的
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