我是在办Aero卡之前从MR转到Aero的，都是正常旅游消费PYB，不过量级远不及$10K。
还有一些mile用掉，MR和C1暂时先不转了，只能慢慢用、慢慢试了
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还有加拿大那些dlb，之前paypower搞的天量5x MR 1：1转到AC，都是几个米级别的 
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不会亏的吧，这钱最后如果是AC买单，就是AC卖给AMEX，再走chase买回来
如果是chase买单，就是chase从客户手上买分，卖给用UR换AC的人。
chase从AC手上买分肯定要高于1.25吧，不然怎么可能会有这个feature。
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这个可以是一个考虑,但好像很难track,你要用fifo还是lifo, 加上有family pool都是合在一起兑换的
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那chase就亏了啊……对不对？
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无论是谁买单 （理论上应该share cost), 只要有一方不高兴，就够了
人家是做生意的，不是说，AC买单，跟我没关系，坑他吧。
羊毛党可以说，死道友不死贫道，与我何关
但银行不能这样做的
搞pyb是为了增加消费（买机票和平常东西）的，
转点的没消费，只撸他，转一点chase都是不想要的。
少一点的，可能他还能忍一下，多了，不杀还留着干啥。
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理论上还是有消费相同数额的吧, 不然负balance没法处理
如果他们是要refund check解决,那被杀活该
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银行人家本意是要你消费一刀才给你报销1个点（只报销消费产生的点数）。你现在转点是消费一刀就有报销80点了。
薅了人家80倍羊毛啊，人家也不愿意啊
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如果是真实消费，然后PYB，chase应该还能承受。如果是机票打法等PYB成负余额，再refund check，这是在玩火
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真实消费也不行啊……一次兑现5万刀头等舱机票…Chase也受不了
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不会啊，他从你手上1.25用现金买你的分，肯定要比从ac手上买便宜，chase然后可以用这些分卖给其他用UR转点的用户。
唯一的问题就是大佬一兑几M的AC，但是只能卖给普通人几K的AC，chase手里屯了一堆点卖不掉
如果chase买分成本低于1.25，那想出这个feature的人应该开掉，纯纯的亏钱。
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如果正常消费的PYB应该没事吧？ 不管是转点还是AC卡赚的分
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我几乎肯定…低于1.25…
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正常消费也看金额，三五百刀，肯定没事。 三五万刀…几乎肯定被杀
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那chase也赚了刷5万刀的手续费了，再1.25 PYB
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chase 1.25美分买你的ac，但是如果从ac买就是1美分成本…chase亏1w刀….不杀你杀谁？
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撸猫真难，总有不怕死的，想细水长流的人水还没流起来就被撸死了
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不可能只付1cpp的吧
参考schwab，amex愿意在MR上付出的真实成本>1.1cpp
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我记得amex买某些航司点数，成本是低于1cpp的
Citi 买AA 就差不多是1分。
别的应该都差不多。
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