CA轉NH應該直掛是沒問題，但是不一定會給你F class行李額度，這個要看當時櫃檯地勤的能力
我不確定你會不會在浦東就拿到兩張登機證，但是就算有也是建議你跑一趟transfer desk換一下
順便做doc check，否則你在登機門還是得做一樣的事情
谢谢，但是老人家不会英文，担心在东京一个人难以操作这些。。。
可能你擔心也沒用，因為該做的事情躲不了，
不過東京有一個好處是隨時能找到說中文的人，應該能請到好心人幫忙帶路跟翻譯
好的，多谢！！！
check-in的时候最好有个人在旁边陪一下，不然有时候地勤搞不清楚。
pvg check-in的时候下一班需要在起飞24小时内
在PVG需要录入美国的住址和Visa信息
NRT过完安检可以直接去F休息室让人帮忙拿登机牌，实在找不到好心人帮忙翻译可以开个微信语音远程协助一下，订F的好处就是服务人员一般还是比较有耐心的…
好的，就打算这么操作了
想问下OZ asiana 在NRT能提前多久托运行李，能提前一天下午托运第二天一早9am的航班吗 
虽然觉得不太可能
我感覺你只能在你搭乘的班機check in時間才可以托運行李，甚至當天早一班應該都不行
隔夜是肯定不行的，就算是本家ANA/JAL也不行提前一碗托運行李
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求问有没有两程美国境内的dp 西南航空 （单独两程比connecting便宜一些 
帮朋友问，打算飞yyc-nrt-tfu。前段westjet，后段chengdu airlines
一小时转机时间，会赶不上吗？
行李能在yyc直挂到tfu吗？
感觉这题太难了，这两个应该都没什么dp
开动你聪明的脑瓜，思考一下为什么没有dp呢
EU都把NRT开出来了？ 长出息了呀 
请问下大佬们, 27小时间隔的航班可以直挂么… sorry for my dummy questions