国际不同航司转机联程票/分开出票你需要注意什么

旅行 航空常旅客
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我也来伸个手：我已经订了UA805 SFO-ICN里程票（票号016开头），后一程ICN-PEK想用Delta出大韩的里程票。看到大佬之前的帖子说UA 016开头的票可以直挂DL, KE，实际操作应该没问题吧？

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五月底香港国泰飞东京成田，美联航成田飞旧金山，非联程，中间转机时间只有一个小时，请问够吗？有办法在香港出发的时候要求行李直挂吗？谢谢:pray:

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有点悬，而且人能跑快点，托运行李能吗 :sweat_smile:

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不够
NRT过安检慢的一塌糊涂

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你好，我也要走这趟，不管第一班是国航的，可以出发后讲下有什么坑嘛

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看到这句话了吗

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这句话还有前半句啊，我买的是016票

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那是指你后面接的是016的票

意思：除非你UA出的KE，否则不能挂

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原来如此，感谢！

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所以就算UA和其他航司有interline agreement，实际操作也是得同一个联盟才能挂行李？看来这些agreement也没意义啊

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基本上是美国航司挂行李不怎么大方 :yaoming:

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Interline Agreement不是为了挂行李的

UA自己的规定只能挂Star Alliance的票。如果你是高卡或者Full Fare J，是有可能Make Exception的

和KE有Interline Agreement，所以UA能出UA+KE在一张票上的行程，而且能直挂。

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好吧:yaoming: 我记得很久以前UA和DL直挂成功过，看来现在不行了

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问了一下UA的客服，说是金卡或以上会员允许直挂行李到KE，但鉴于客服的可信度，我还是订韩亚好了 :yaoming:

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北京出发，不知道为什么，韩亚和大韩都没放里程票，
如果不行，韩亚可以挂delta吗

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有这么走过的吗 :joy:

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是时候开一个直挂dp帖了

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可不 这样大伙都方便 但是interline agreement很乱 应该不好整理

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我刚在另一个帖子问过 :yaoming:

UA客服说金卡以上可以，但我比较怀疑

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确实高卡可能Make Exception

取决于你在UA柜台遇到什么Agent