唔惊，我拢已经坐完返来啊啦，而且UA系统贬值还害到我，系统把我返程票往前调了两天，好佳在我即使发现然后让UA承认错误并重新出票……
美澳 也从40k涨到55k了
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再贬两轮我就可以把我的UA里程1:1换回万豪了
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得，走日本更是没可能了。
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不要立flag 
正准备今晚申 又犹豫了。。。
话说信用卡会不会来一波史高？
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除非用来升舱，基本上就是1cpm的价值了
日加商务才60K
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你们啊，就是不听老师平时上课
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现在骂来骂去的就没意思啦。5/1经济舱贬值的时候，就告诉大家要开始烧了。欧洲商务编制的时候也给你两周机会了。咱们也给大家上课其他地区要贬值了，不要听某些博主专家写的文章说只是欧洲贬值 老师能骗你吗？
我再理性预测一下：AV/AC这类的program也会年内贬值。
今年PassPlus机票折扣也温暖升级了，不像原来高价票18% off打折力度那么大了。
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这么看今年年初的35k PVG-SFO真的是最后的羊毛了，怪不得值机的时候被UA的地勤小哥阴阳哈哈哈
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UR PYB 1.5党和 MR 0.6c党在论坛的底气一下子就上来了呢 
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完全同意貶值是趨勢，現在DL/UA都成了冥幣，AA貶值在即，約莫最多也就一年吧
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不一定，万豪希尔顿这么贬值，hyatt不还好好的么
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不是 hyatt也贬得很严重啊。。
只是和marriott和hilton比还算好而已 单看hyatt也是一塌糊涂 你看看北美区尤其夏威夷都什么鬼样子了
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航空是全球贬值，hyatt只是美日贬值，相比很好了。万豪和希尔顿也是全球贬值
你是说br现金然后ua点数升舱吗？
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这倒也不至于
hyatt、csplat、bizplat保底 
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点数多了就没办法，hyatt分要的少，也不可能住那么多酒店，ur确实被打击很重。mr也不能转ua，要说也应该是升级才对