牛逼，开车都成艺术了
“tsl车主就这么可怜，出了事得不到厂家的重视，还会被t粉攻击，被t黑嘲讽，不搞出点惊天动地的事情感觉自己这辈子活的憋屈。”
LOL
Taycan多少钱，3Y多少钱 
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确实，非常有北京的感觉，先打轮再打灯
没地方充电
太贵，拿不到7500的抵税（收入太低）
21年差点买了XC40，最后是中控的姨妈巾劝退了。
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竟然没有人说fsd… 这玩样其他车你加钱也买不到
另外说ap 的要知道这东西tesla 是18/19年就开始有了 (那时候是ap / eap 也是需要单独加钱)…其他车企虽然现在都加上了 但是晚了好几年 这几年时间先发优势足够了
没有查fsd买的比例是多少，我就是身边统计学来说没见到人花钱全款买（包括我自己），订阅也是体验为主。肯定有人是被fsd吸引来买的，好奇这个比例有多少
~20% 目前是这个数字 不过其实这玩意还是钱的问题…和车没关系…
FSD等做出来了再说吧……
我之前Avis租到上一代Prius的L2 ADAS在高速上已经非常强了，但不清楚这个是在哪一年加入的。我18年Accord的ADAS基本L1~1.5的状态不是很强，但这车也是18年就有了。
目前特斯拉软件的更新能力感觉更是竞争点，但不知道能让二手车贬值率低于别的品牌多少。
反正对我来说，有一次Uber坐到，后排板凳外加和车壳子蹭得一路嘎吱嘎吱响；我租的地方不能充电，拿不到tax credit，没座椅通风，再见。