日本shorepass不同的航空公司可以么?

第一天亚航的飞机到KIX,第二天美联航的飞机到美国,这个这个可以办shorepass么?
做过功课,只查到东京机场的dp,没有KIX的

Take shore pass as backup plan. Not granted

shorepass要航空公司担保的,一个亚航,都不飞美国线路给你担保?还是廉航,搞不好入境不了还要被罚款,我嚼着亚航都不会给你发登机牌

嗯呐,这个没想到,那在机场待一夜成不?

倒不至于,因为KIX本身24h机场
而且亚航X/D7以前是飞日本经停到HNL的 :yaoming:

忘了这茬,还以为nrt,kix是可以24小时的

AFAIK shorepass分两个部分,首先需要航司给你发登机牌,这样的情况换机场(HND/NRT)就容易挂
其次是日本边检愿意给你进,这部分YMMV
总之还是先确保行程不入境也没问题,再把shorepass当意外惊喜就好了
此外第一程廉航也还是增加出问题的几率,比如比较蠢的地勤

谢谢,那ANA国内到hnd,然后换美联航的到美国会不会好一点,这个转机要22小时多

我有点confused你说“ANA国内到hnd”的意思
这里的国内指的是日本国内航班还是从中国国内过去?
前者的话是不行的,后者的话你为何要亚航飞日本呢(KUL出发?)

不好意思,说的不清楚,是ANA从香港到东京HND,然后第二天美联航的东京到美国,ANA不是廉航会不会办shorepass靠谱一点?

嗯,至少这样排除了地勤不靠谱,不发给你登机牌,行程都无法进行的可能

谢谢,主要是东京去过了,想KIX回来正好可以花一天时间看看大阪,看来风险比较大:)
那HND要是办不出shorepass的话是不是机场有可以待的地方?不出海关的酒店?

有的,但是比较贵而且略shady,之前看到有人抱怨过

有且只有一家,非常容易满,基本必须提前预定,还特别贵。我刚看了一眼似乎五月和六月都已经满了。
Shorepass不是一家航空公司的话可能会非常不容易出,你除非是ANA的两段,给shorepass的可能性最高; 一定是ANA/United的话,那最好是联程票…只有一段的话ANA不需要担保,然后地勤也不一定给,结果就是上不了飞机…。

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