经济上拿4800是最划算的应该是
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就是要看你的保险公司怎么判定你现在车的状态了，是不是不要他们赔钱，车子就不TOTALED了。要问清楚，别回头钱没要，车况在保险公司那里还是判定了totaled。。
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上报total是法定义务，哪怕没保险公司，自己的车出事了也要上报total换title.
最佳选项就是 close claim 不修 接着开
你是说如果我拿了8400换了车去别的公司上保险，我的这个total loss的claim在别的保险公司还是会被看到吗？
装个后视镜能通过inspection 拿到rebuilt title么 
我看了几个视频，说是车身的凹陷也要修复，那样的话保险公司赔的4800可能都不够修
看得到。
现在倾向于这样，是最省事，相当于自己承担损失，车子折价到3000.，保险和title都不受影响，损失就已经确定了。salvage会很麻烦，就算现在不考虑以后卖车困难和保险难上，伊州salvage上路是违法的，要是被pull over了就悲剧了
好的，我会问清楚，close claim了应该就没totaled什么事了
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有一说一 你把车上值钱的东西拆了 自己ebay卖 剩下的丢废弃场 都不只3000吧
你不用赔对方property damage liability了么？你确定你撤claim保费不会涨？对方车损你也想自己掏？
Again，你这个assumption不一定正确。我听一个agent rule of thumb是，如果需要自赔$3000以内，未来保费增长可能大于自赔；如果需要赔$3000以上，走保险，即使保费增长也小于损失额。
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赔对方车是要赔的，如果我自己车不修的话，保费会涨但不会很多，我和他的车是两个claim
出了事却不报保险，你全险买来干啥。
保费贵了，大不了先等几年不开车，蹭朋友车开。到手的钱不拿挺怪的。你也不能保证未来几年保费就能涨到多4800
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这招是行不通的。记录在保险公司手上，不可能躲得掉。
不开车不就行了，8400刀能坐多少年uber，或者找室友、ld有车的的载你就是了。
只要你后面不买或者少买保险，保险公司就不可能从你身上把钱赚回来。
甚至，毕业完没几年直接就回国了，还考虑什么长期。
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正常情况下，相信没几个人会去上报DMV把自己的车给totaled了，特别是楼主这种情况，车况良好啊，再赖几个年一点问题没有，能继续开当然要继续开。
正常情况下，家里加个灯都需要permit，那真实情况就是根本没人去申请
说实话，不是很现实，我是实验狗每天不定时去实验室没人会随时载我，而且村里没几辆能搭到的uber
以后也是要上班的，我不能三年以内都不开车吧 
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Again，这个assumption不一定正确。之前我还遇到有人问“为啥保险赔了一万多，保费才涨几百，保险公司是慈善机构么？”这种问题。我就算几年下来没有任何事故，但我交的保费也一直在给别人理赔。
村里也有公交和自行车可以骑。偶尔买菜也可以zipcar。我在uiuc的同学也没几个买车的，照样过。
过几年换个地方换个公司保费未必就会高，以后如果去纽约之类的也未必需要开车。
如果rebuild不好搞直接就拿8400、
我选total loss拿8400减掉deductible
因为我不想继续开一辆出过事故的车
如果我保留了这辆车，我每天早上开这辆车都会想起我那天在停车场干的蠢事，导致我一整天都不开心
再者如果朋友或者同事看到了这台车，然后又要问发生了什么，对别人印象不好，自己也丢脸，何苦呢
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