Please note this flight involves a date change
就是无息贷款的意思吗？
疫情前我遇到过2次pvg-ewr因为在pvg被耽搁而改成pvg-sfo(change crew)-ewr 
成本太高
UA不如继续开通欧洲村村通或者加一条飞日本航线……
如果给我改成ewr-sfo-pvg我直接吐血……我这边村里面可以直接飞sfo，这下还要在EWR住一晚上
或者开一条温哥华第五航权也行吧
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我觉得这边就是成本问题
但是如果布林肯促使UA加班，比如给UA一点小恩小惠
差不多还行
布林肯有啥小恩小惠，肯定是上海市人民政府或者是福州市人民政府给直飞补贴啊（众所周知布林肯的钱要花在H.R.40 法案上
上海为啥要补贴UA? 肯定更愿意多开几班MU pvg-jfk
不过话说回来，总比把上海的钱上交花到国内转移支付对上海有利
有道理，那就没人会补贴了，
那就只能等到圣弗朗西斯科进一步民主自由化，然后厨子把HQ搬到NYC才有人会补贴UA了
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那只能主动取消
感谢泥潭。出了两张圣诞节前的，能正常选超经座没问题
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选了也没用啊，最后还是改到857
summer intern太不小心了，漏改了一些cell
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不知道那个帖子里的人能不能吃到热乎的，应该不会吧，可能还在找最香的
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就算改到857感觉也还挺值的？
已经有之前88k换的EVA J了 而且在美西reposition去EWR还老远了 
如果能订回程 最后改到858甩个尾还可以考虑
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+1 热乎的还是很重要的，周一决定明天回国，马上买了张能飞的，已经准备明天跑路了
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是美国飞是4/1号，到国内是4/2的意思吧
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base在sfo，刚想定结果想到了一个搞笑的可能：
ewr-pvg航线不开，然后被保送成ewr-sfo-pvg。
然后我的航线就变成了sfo-ewr-sfo-pvg。
瞬间就下不去手了
Premium economy 是大板凳。宽度和leg room都更好
Sfo去ewr转机回国太绕了吧。不如去东京转了