国内软件都这样,真的有毒
一万多的credit当然要用掉啦,可以买飞香港的票,搞不好九月十月的票还便宜了呢
话是这么说,但是 我是觉得这件事怪地勤,应该退钱而不是credit,换做我一时半会估计也不再想飞UA了
日本evisa对于不在领区所在地的人来说等于没有
美国三大hub出问题不应该,AA的ICN我走过几次,疫情前Pek出发的国航接AA都没事。
蓝本不是免签吗
现在也免ETA Technical Difficulties
Me :Call your help desk
不知道是不是有过DT。
这波我站小戏精。看起来确实是地勤脑子不太好使
不知道上面一堆人有什么好吐槽的,这不是纯纯的地勤问题吗?希望你们以后遇到类似问题的时候也能这么坦然面对
非常赞同
三月份CDG飞HKG,在港府已经不需要纸质PCR Testing的情况下,RJ地勤说什么都说必须要去做,即使出示港府自己的文件他们都说不认,不做不给checkin,和supervisor也交谈了结果也说必须要做,supervisor看了看港府文件说他很理解我们的处境,但是航司系统没有更新,所以还是快点老老实实去交钱去做检测,机场里面就有哦亲,价格便宜实惠不到100欧呢
这种当然要找航司使劲撕,至少要航司按travel interruption的标准赔付全额旅费。就是因为太多人被傻逼地勤坑又不懂得站出来维护自己合法权益才导致航司不重视自己的IT system不加强国际线的地勤培训。坛子里之前还有之前坐EK头等舱结果地勤把绿卡有效期月份日期读反拒绝旅客上机的DP,这种情况下地勤直接开掉好了,反正培养一个地勤是近乎零成本的事情。
关键是这个超过小额法庭了,从底层开始撕很难见到能拍板处理的人
唯一出路是在主流的社交媒体上搞事
旅行保险,UA website refund,TWTR客服,直接邮件小作文,总有一款适合
在小红书上发这个没用的
小红书不是主流社交媒体
写小作文可能拿不到太多的钱
首先应该找保险或者UA以 “travel interruption” 的理由要求旅费部分全额赔付,这个是范围之内的,就像航班overnight误机之后要求旅馆费一样
小作文那部分是 “额外赔偿”。
你这第一部分可能就会被踢皮球,最后只能小作文解决
这种可以找信用卡dispute嘛?
航司确实是以不合理的理由拒绝提供一开始购买的服务了啊
剩下的损失如果能进小额法庭就好办不少
不是dispute,是找信用卡的旅行保险。银行不可能给你退钱的,给你钱的是保险公司。
我说美联航机票的那部分钱啊。这个又不是意外错过航班是美联航拒绝服务啊