lz哪个航空公司的也不说一下，是国泰的CX879吗？是的话转东航应该能直挂，在SFO国泰柜台告诉他们转机行程，要求直挂到最终目的地就行。
国泰跟很多航空公司都有interline agreement，行李都能直挂，只要符合最短转机时间（MCT）就行。香港的MCT是1小时。但是到香港的航班万一延误了，后面接的航司不一定帮忙改签，最坏情况是得自己重买机票。
目前看来是最稳妥的方法
额 我以为40k SFO-HKG的票泥潭里的大佬们肯定知道是UA。。。
目前还没规划带多少个行李 因为本人是UA的白金 起码是可以带两个32kg的箱子 然后LD作为同行人也可以带两个32kg的 但是回美国的时候因为我可能直接去欧洲出差 LD没有我作为同行人我猜测LD就带不了两个32kg的行李箱了。。。所以如果真的带了2个箱子每个人 感觉坐港龙就要增加不少成本买托运
我也在纠结这两班航班！6:50pm落地香港后想当天飞回上海，想坐8pm的东航但担心来不及，我那天香港航空那班9点多的比东航的贵好多。没有托运行李，我之前以为不用入境直接去登机口就可以，但刚发了个贴有人回复说还需要入境？请问楼主知道入境是个什么情况吗（猪肝红护照）
为什么不呢？SFO那上海阿姨态度可好了
非联程航班，直挂会看MCT的吧？HKG的MCT现在是90分钟？
楼主看的那班貌似只有80分钟的转机时间。
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我也不知道 第一次飞。。。所以我想着还不如包车去深圳了
港航带30kg托运行李的价格也就多不到200RMB，还能选第二排座位，国内OTA携程/飞猪之类的可选价格挺多的。毕竟港航是海航的，基本上都是大陆人坐，大陆OTA价格更丰富。港航还有班同样21点多去杭州的，价格稍微便宜点。萧山机场过夜有新开的C1的凯悦，不过我也没住过。
200人民币那不是跟在美国差不多么30刀 也没便宜到哪里去。。。而且主要是UA白金我一个人可以带2个托运32kg 两个人就4个了 这样买四个托运箱不划算
emmmm我这边的问题是我那一天东航那班1500RMB 港航3000RMB
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如果只有一个小时也太冒险了吧 我回美国还想考虑北京飞香港然后看能不能直挂呢 但是这个文件没有提到1小时这个事情呀？
想买回程PEK-SFO的票 每次在AA上搜到票 但是一结账就告诉我票没有了 这是什么情况呢？？？
直通车/船/高铁不过你要转快线才可以去高铁站
顺便问问有人知道HKG离境税退税柜台早上6点开了吗?