[楼主已不在下面回答] AmA: 里程票general问题解答的开放性市场帖——你有疑问，我有答案

旅行
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具体情况得具体分析。善用seats. aero付费版本的搜索功能。之前也介绍过cowtool了。

point. me能帮你的有限，而expertflyer是垃圾(我不怕楼下的来喷)

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开口和停留是两回事。想象同样是转机，普通转机是＜24hr, 而停留是＞24hr

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NH放给自家的票应该只能用NH自己搜，中国航司的票你搜放给自家的也没啥用啊？你难道有中国航司的里程？

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我又来了雷老师，ana的返程票需要在去程票日之后一年，是不是需要去程票飞了之后才可以改，在那之前是不是返程票也要保证在出票日一年之内呢

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哇是伸手问题直达，快抢楼 :yaoming:

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懂了
就是可以任意选一个城市停留超过24小时？开口城市如果超过24小时会占掉停留额度吗？
停留原则上时间有上限吗？

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现在是9/8/2023, 比如你去程是02/01/2024, 回程是9/1/2024.

你可以任何时候改回程，但只能最多改到当下的日期+355天(比如今天的话大概就是9/1/2024). 你如果飞完了去程(这个时候已经02/01/2024了), 那这个时候你可以把回程最远改到02/01/2025.

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目前有国航30万，东航20万，海航10万，南航5万………………

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开口只是去程的destination和回程的origin不一样而已，或者反过来，停留就是字面的意思

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我想问这个问题 :yaoming:

  • ANA里程出票曼谷飞波士顿，为什么不能在法兰克福转机？
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对。不会，停留和“目的地”是两码事。没有上限，realistically最多355天。

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跨区转机了，NH不能去更贵的地方转机，除非环球票

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里程票no show会怎样？扣钱退积分?

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“更贵的地方”是什么意思？

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不过有时候南航挺恶心的，放给合作伙伴有票可以出，我用南航自己的却搜不到

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欧洲中东非洲1区，亚洲大洋洲2区，北美南美3区。大区之间必须直达，不可以在第三个区转机

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如果你想要回里程，扣钱。如果你不care里程，不扣钱。

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BA開AA的票
如果需要改期/取消的手續費分別是什麼？

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你可以大概想一下这个例子：中国飞美国，在澳大利亚转机合理吗？

如果你也认为不合理的话，那你就明白“更贵”是什么意思了。

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税$55以下，退改直接把你的税费给吞了。税$55以上，扣完这个数字后退还你剩下的钱

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