堪比搜IAD-JFK搜出来IAD-DOH-JFK的卡航了哈哈
9/21/2023 更新五：北美往返中东航线可以搜到票。单程经济舱32,000，单程商务舱47,000。UA没有燃油税。
以前搜不出的TLV → SFO航线现在也能搜出了，包括Polaris商务舱，仅47,000能躺15小时。当然，土航的网站搜 SFO → TLV一直都有bug(现在还有)，不能正常显示，但是只要有saver票打电话应该可以出票。
总税费仅$47 (180以色列谢克尔)。住湾区，喜欢中东历史，并且享受Polaris躺平的网友可以关注一下这条航线。躺平不一定飞日本，飞以色列也是deal。期待冬天会有更多类似的saver票。
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总结一下美联航的中东直飞航线：
TLV - EWR
TLV - IAD
TLV - ORD
TLV - SFO
DXB - EWR
AMM - IAD
我一直密切关注这几条航线。特拉维夫的航线最多，能抢到躺平商务舱的机率相对也高一些。约旦航线没见过商务舱saver，连经济舱都很少放票，所以能拿到32k的经济舱里程票也挺不错，不过要货比三家。迪拜航线一度有不少经济舱票，商务舱saver好像(?)没见过。
现在土航能搜出大量UA国内线，这意味着哪怕不住美联航枢纽城市，用土航也可以出美联航票，无燃油税去中东。土航自家的票是有燃油税的，尤其是商务舱，但土航优点是中东区的覆盖率极高。
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我
以收回这句话了 
虽然但是，用隔壁已经贬值了的BA出 SJC-HNL是13k+5.6，综合考虑 转点优惠+出票过程容易程度+南湾去SFO坐飞机成本等等，个人觉得比TK 7500香 
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等搬到pa就方便sfo了 
不是头等可以坐吗，不会扎屁股吗
都是犹太佬。。。 而且以色列要签证啊
很好奇这张票结算价是多少， tk会不会亏钱了？
可以全头等 SFO-NRT-HNL去夏威夷，顺便体验ANA大海龟
咋出？？？
这个我不知道 
@SourSweetTea 请教一下，像这种看起来很划算的临期票，背后的结算价是怎么算的？
其实现在日元汇率低，美日线biz 67.5k+200刀左右的YQ也不错，算起来比AV的90k好，比不上要出来回NH和要打电话的VS，好处大概就是星盟可以跟UA出成一张票（不过TK好像网上搜不出混舱，没domestic first的saver的话大概还是得打电话）
12.5K的土航和15.5K的加航出的加航商务舱，你选用哪个？
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你这是bug价吧，用了eupgrade?
是的。PE出的。
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这票得分开出 要不然违规了
嗯嗯，你说的是ANA对吧，是啊67.5k +$200还行。土航还有一个好就是把整个东亚和东南亚都归类在远东区(包括东京飞七个小时的雅加达)，所以如果美国 - 日本 - 东南亚有商务票的话也是67.5k，利好东南亚躺平旅游，不过燃油税应该会贵一些。
相比之下，如果只是想躺平回国的话，临期美韩线的UA 67.5k没有燃油税可能更划算；在ICN补一程短途经济舱就可以了。接下来几天还是能查到的。
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TK出UA应该是都没有YQ，美日线也是的。不过UA商务舱放票比较玄学，好像只有SFO-KIX这条线会放得比较多 另外对亚洲转机的路线支持还不是很好，所以网上好像没法直接出成回国的票
请问要蹲土航出票明年里斯本到美西的TAP商务舱，应该看农贸市场哪个program好呢？搜了几个united农贸市场的saver都没票，母鸡是不是姿势不对
@Adobe 聚聚求教