问题不大。JFK出港目前没有预告出事，AA76前序早就到了
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是今天那个在Gate多坐了2个小时166 
今天我更新帖子的时候好像就用这玩意做例子的
EP
AUS-PHX-PSP
去程全程没升
回程第一段提前一天升，第二段gate升
最近一次在登机口先升后降，因为最后一个座位坏了。
AA 128 PVG → DFW
7/5/2025
现金票经济舱
P1 Gold会员，7/4早上看到有C inventory, 遂打电话给客服，25K mile + $350升Business舱成功
P2 白板会员，7/4 C inventory不再有空位，7/4未升舱成功。7/5早上由于有Business class seat有新的空位，系统自动扣除25K mile + $350升Business舱成功
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C Inventory指的是什么
C inventory是指可以秒升舱的位置。这个可以在 expert flyer上即时查看到。比如如下截图里的C inventory为0。
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现在aa128只有临斯才放了吧，没远期了
对，只有起飞前一两天才有可能看到C舱位
借楼请问一下，AS里程买的AA的票，还能通过这种25K mile + $350升舱吗？网站上没看到有这种选项。
只有现金票才可以
AS不知道。另外AA mile + copay方式升舱在AA网站上没有任何链接选项，需要找客服
个人理解是不能的
门不能关还有分补偿吗
5K分 zszs
EP dfw to cun坎昆来回都升舱了，去程提前三天就给我和家人都升了共二人，回程到了gate,喇叭叫名字说只有一个biz 座位了，只能升一人，就升了一人。
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EP
AA4253，ERJ175执飞，12个大板凳我和朋友都升了 （碰到AA坑爹客服把我们的票从AS转到我AA账户的时候出bug了，升级是升了但是check in不了，AA柜台表示这张票还在AS手上。。。搞了半天差点迟到）
AA1200，A319执飞， 就8个大板凳座位满了没升起来，排第二。
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这应该是AA最难升舱的机型了，居然只有8个FC，CRJ700都有9个
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