难得啊!我PP自从9月以来SFO-JFK就没升过了,BE/里程票都升舱失败,排到第6甚至第9名开外了。
flyertalk上说平躺transcon线都开始起飞前几天在app上卖升舱,卖不掉才最后开放给elite…
难得啊!我PP自从9月以来SFO-JFK就没升过了,BE/里程票都升舱失败,排到第6甚至第9名开外了。
flyertalk上说平躺transcon线都开始起飞前几天在app上卖升舱,卖不掉才最后开放给elite…
我前几天取消的BUF-ORD-MSP提前三天升舱了,可惜没飞 (剑球客匹配的PP)
今年上半年改的,不会release R舱直到大概T-28
PP (还差1万LP 到EP), 星期一早上BOS-ORD-SFO, 第一段提前一天给升了,第二段在登机口看到排第六(只有一个能升级)。星期四早上阿拉斯加的航班SFO-BOS, 提前两天给升到了大板凳。都是现金票main cabin
plat pro,slc-dfw-cle周五晚的6k里程票,今天傍晚收到邮件第二段升了,第一段目前还在经济舱 (主要这两段转机时间不长,要能免费蹭个饭就绝了
update:最后第一段排第五没升。不过转机时间富裕在dfw的centurion 吃了一些。上飞机又投喂了一顿,又要减肥了
Plat
SJC - LAX 周四早上8点,提前26小时clear的
LAX - SJC 周四晚上7点,提前12小时clear
这两个waitlist都没多少人
SFO - DFW 周四晚上极限11.59PM红眼,waitlist 人山人海,26/40的水平 而且好像就一个位置
DFW - CLE 周五早上8点,waitlist 20+人,我在中间的样子。也是一个位置
DCA-MCO 白嫖的PP 提前48小时clear
请问一下,有三个同行人打电话排队升舱成功的吗
MSP-PHX Platinum提前24h clear
plat pro:感觉周中的成功率略微高一些,西海岸AS航班多的话还是有一点价值
周六一大早 AA SFO-DFW-MEX AA里程出票 两段提前12小时升
周一下午 AA MEX-PHX-SJC CX里程出票 没升
周四下午 AS SJC-LAX AS里程出票 提前一天升
周一下午 AS SFO-PVR AS main cabin现金票 没升
周二晚红眼 AA SFO-DFW-PVR AA里程出票 没升
周四下午 AS PVR-SJC AS里程出票 提前8小时升
大佬请问下提前12小时升舱是不是都要提前网上check in
不用,我墨西哥相关航班都是现场checkin,线上和app上传护照都报错,应该是要现场查签证吧。反正checkin不是必要条件
原来如此。谢谢DP。我也一直报错,上两次去墨西哥升舱都是在登机口突然换登机牌的。所以以为check in是提前升舱的必要条件。
PP
CLE - CLT 周一下午2点,waitlist接近40个人,排10+,没有位置
CLT - SFO 周一下午5点,waitlist50个人,排20+,只有一个位置
Hub果然恐怖如斯
pp
周日傍晚
cle-dfw
接晚九点出发的
dfw-slc
都排5-7左右,剩0-1位子
官网说同行人超过2个就要打电话排waitlist,结果我打过去客服说三个同行人不能排waitlist,只能去柜台操作。
其实电话客服可以给你split PNR,每个PNR最多2个人,且每个PNR有一个旅客有elite status,然后就能自动加入waitlist了
然并卵,大多数时候一个也升不了
感谢科普,那我就不折腾了。随遇而安吧
aa飞机餐好吃吗
烤鸡,和dfw centurion的水平感觉差不多。但来都来了咋能不吃