从DL砍会员聊美国三大航的机队和premium产品

787又出啥毛病?

delta除了飞行员外又没有工会,飞机据说也很老所以买飞机的开销低,为啥成本最高?

wn不是已经被737max坑过一次了吗

AA自己从JFK撤退的……以前AA在JFK还能和DL碰一碰,现在JFK就是DL,EWR就是UA,AAtransatlantic都去PHL了,而正因为AA撤退,所以他的好朋友比如JL都去T8了

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AA看起来真没救了

冷知识,JAL已经采购了不少A350XWB了,现在国内线到处可以见

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DCA的长程是服务议员大爷的,你是吗

AA 在新的 LGA 真的打得过 DL 吗 :yaoming:

看起来JAL在用A359/10替换所有777?JAL没有打算定777X啊

嗯,JAL早就知道波音不靠谱了,没打算定那个不断跳票的垃圾飞机

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毕竟只有拿到手里运营挣钱的飞机才是好飞机,你交付不了吹的再高大上也是假的

AA自己不就在T8么? :yaoming:

slot空出来了就把寰宇小伙伴全整进来了 还修了个BA联名休息室 :yaoming:
他自己也没想到JetBlue会被强行拆出来

今天消息B6那事情还要过公堂,没准要黄。 :yaoming:

啥情况 :joy:有链接吗

看他的Patreon要花钱 :yaoming:

但是有AS的DCA-SFO啊

住dca边上 因异地需求每个月往返一次sfo 明明在aahub只能给ua送钱 :yaoming:

只能希望amex在dca的lounge赶紧开吧

上面的图写了呀 有一部分航线例外的

感觉ua飞iad更多?
等amex不如活在当下iad c1 lounge十分不错