ANA F 双向放票 SFO-HND&NRT 4月-10月 完结撒花

上次HND没赶上,这次NRT放票抢到了张5月中的,订票一直有问题,本来想直接回北京的,结果买不了,电话打通又没里程的接线(英语确实有时候听不清),花钱的有,只能再试。电话说让我等,我怕和上次一样一觉起来没票了,只好分开买两段多转机省点里程,第一段发现IAH或者LAX可以转机,就是要转两次加过夜,挺麻烦,咬咬牙还是买了,结果第二段NRT-PEK在lifemiles上没合适的票,HND-PEK有,但是合适的ANA中间两航站楼转机就两小时明显不够啊,想订晚点的国航再一次订不了,还得打电话明天,这又得去办过境签了。HND携程上回去的下午票也没合适的,看见的票都是回去十几个小时又一晚上,直航赶不上。Expedia也查了,一堆+1第二天到。换的这张票这趟旅程纯折腾自己。(第一次换里程票,这经历估计能一直记着,真是得避开国航) :wulian:

我想起来了,NH107唯一好处,日本还没开放国境的时候方便转机回国 :yaoming:

年底回国nh107往返时间太鬼畜了 这次定了nrt希望体验能好些

本来说107早上去lounge休息下的,结果发现ANA HND arrival lounge关了,到现在还没开 :expressionless:

小白求问,在av能单独搜到sfo-hnd和hnd-can的里程票,但是没法搜出来联程,multi-city出票的话贵不少,请问打电话可破吗?有看到给av发邮件manual booking的路子,但现在好像已经死了?VS/UA貌似也只能分开两段出

你這讓我想到今天的新聞 不得不說 其實挺有創意的啊

但是使用率與白天相比少太多

ANA说,不存在这种事情的

是因为晚上不开么,你是几点去的啊

官网上些那个lounge temporally closed

這個進度應該是up to date的

:ok_hand:
那目前只有LHR,JFK,SFONRT 四条线路是明确 知道到八月底的config班表,其他三条线目前只能确定到二月底的config排班。

不过,既然SFONRT确定部分日期有suite,那可以推断在停场NRT的77W with suite不飞SFO的那几天会飞ORD。同时,NH12到着ORD之后只能衔接上NH111回HND,所以这一班也会是suite。

照此推断的话,如无意外,到目前班表会一直执行到八月底?

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今天怎么没动静,我还等着换9月的票呢

破案了,今天社员在忙着改中日线机型呢。上海喜提787-10,中国经济蒸蒸日上!

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社畜和上海人专用航班这么多人坐啊

杭州人也来坐呢 :smiling_face_with_three_hearts:

5分钟之前放了,我已经维珍大西洋火速订完了一张 :smiling_face_with_three_hearts:

啊这怎么一下放到九月了

UA怎么看不到

UA只看到经济舱

不好意思 可不可以提示下怎麼搜索哪幾天有suite… 找了半圈不知道怎麼找