阿提哈德常旅里程兑换/转点加成讨论贴 6/3/25 更新:可以兑换东航航线

阿提哈德常旅在2024年3月有针对部分银行的 20-40% 转点加成,取决于转多少点数。

The transfer bonus percentage depends on how many miles you transfer:

  • Up to 10,000 miles transferred will receive a 20% bonus on each transfer.
  • 10,001 to 50,000 miles transferred will receive a 30% bonus on each transfer.
  • 50,001+ miles transferred will receive a 40% bonus on each transfer.

美国银行里只有 Capital One 被选中 :joy:,其他几个没有。Capital One 一直以来转点加成比其他几家少,所以这个加成还挺有趣的,能让他们点数有一定几率高值用出。 :thinking:

阿提哈德常旅现在比较鸡肋,去年里程调表,而且最近有所改恶,所以转点前建议做一些功课和行程计划 (包括plan B),有用的出去的航线再考虑转点。

阿提哈德的伙伴航司里程表里,< 500 英里的短途航线“按理说”只需6,000里程 + 税费,这算是一个甜点吧。而他们有一个比较独特的非联盟航司 :serbia: 塞尔维亚航空 (JU) ,兑换他们家 <= 500 英里的短途航线,如果叠加了40%的加成还是很划算的。 (Spend Etihad Miles on Air Serbia)

JU 的另一个伙伴是加航,但是加航的最大缺点是要收手续费,兑换~$100的短途航线相对不划算 (他们是 <1,000 英里 → 7,500加航里程)。JU 貌似(?)没有燃油税,至少在他们官网搜票的时候没有列出 surcharge,而且OMAAT多年前有一篇用阿提哈德里程兑换JU的文章里也没有提到燃油税,所以暂时当它没有吧。我的粗略理解是阿提哈德常旅不免燃油税的,所以如果兑换伙伴航线没有燃油税是一个甜点。

为什么要关注塞尔维亚航空的短途航线?

  • 首先 :serbia: 是对华免签国。 论坛上最近有不少吐槽申根签证的贴子 (贴1贴2贴3),而欧洲边缘地区对华免签/电子签国基本集中在非欧盟的巴尔干国家,外加土耳其和高加索国家。所以以 :serbia: 贝尔格莱德 (BEG) 为出发点,飞短途航线到塞航直飞的第二个签证友好国 - :albania: 阿尔巴尼亚、 :montenegro: 黑山、 :bosnia_herzegovina: 波黑、 :macedonia: 北马其顿、 :tr: 土耳其,可以让红本持有者实现“拎包就走”打卡2-3个国家,无需搞申根签证就能感受欧洲氛围。
  • 如上所说,塞航短途线兑换对于阿提哈德里程来说,本来就是一个不错的使用方式。(虽然我本人还没有试过 :sweat_smile:)
  • :serbia: 贝尔格莱德有一家 cat 1 Hyatt Regency,本月底即将调表 1 → 2。所以如果想趁调表前打卡这家酒店和周边国家的话,可以趁这个机会一起订。

下面是一些塞航的 <= 500英里的短途航线,理论上可以用 6,000里程兑换,如果有availability的话。叠加 40%加成的话,大概 4,300 C1点数即可兑换 (外加一些机场税)。

非申根国家的 <500英里航线:

:serbia: BEG - :albania: TIA (Tirana)
:serbia: BEG - :macedonia: SKP (Skopje)
:serbia: BEG - :macedonia: OHD (Ohrid)
:serbia: BEG - :bosnia_herzegovina: SJJ (Sarajevo)
:serbia: BEG - :bosnia_herzegovina: OMO (Mostar)
:serbia: BEG - :bosnia_herzegovina: BNX (Banja Luka)
:serbia: BEG - :montenegro: TGD (Podgorica)
:serbia: BEG - :montenegro: TIV (Tivat)
:serbia: BEG - :tr: IST (Istanbul) - 这条航线490英里,不知道EY算6,000 里程还是下一个档 (12,000 里程)? :thinking:

申根/欧盟国家的<500英里部分短途航线:
:serbia: BEG - :croatia: Croatia
:serbia: BEG - :romania: OTP (Bucharest)
:serbia: BEG - :bulgaria: SOF (Sofia), VAR (Varna)
:serbia: BEG - :slovenia: LJU (Ljubljana)
:serbia: BEG - :austria: VIE (Vienna)
:serbia: BEG - :austria: SZG (Salzburg)
:serbia: BEG - :hungary: BUD (Budapest)
:serbia: BEG - :poland: KRK (Krakow)
:serbia: BEG - :czech_republic: PRG (Prague)
:serbia: BEG - :it: FCO (Rome), VCE (Venice), BLQ (Bologna), NAP (Naples)
:serbia: BEG - :greece: SKG (Thessaloniki)
:serbia: BEG - :greece: CFU (Corfu)

以上哪些航线最划算,取决于现金价和你的具体行程和日期。我只是提供一个思路。在Google Flight搜到的现金价基本都是 economy light,要额外算上托运行李费。

希望本贴能给对华免签国 :serbia: 和塞航刷一些人气。如果有人成功用阿提哈德里程兑换了塞航也欢迎分享经历,毕竟这是比较小众的兑换方式。

顺便说一下,BEG 有个评价很高的 PP Lounge

延伸阅读

@alister @rfw @JoshL @veritas @zzzzyyds @Taolimk @打豆豆 @ChrisYang @dres

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目前amex好像有targeted 20% bonus,我前两天刚转,然后发现被坑 :wulian:

好像是税费的一半(待坛友确认)也必须用里程付,大概0.9cpp的比例

阿提哈德的 <500英里短途兑换其实还有韩国的两家 (KE, OZ),对于很多回国刚需的网友补上一程中韩线可能更实用,但同时隔壁维珍里程也可以兑换KE (除非是幽灵票),所以 EY和维珍算是差不多?

所以6000的票 hyatt给了5000 再转个1000+20% bonus应该够出个小于500mi短途了吧:rofl:

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刚好可以用的上,看看去黑山的事情
不过好像长途巴士也不贵的说,研究一下
税费多少呢?

应该够了

保险起见你可以按照网站给的税费数字稍微算一下(乱收费还挺多,见下)

我当时是 6000 mile +$19.15,结账发现最少7063mile,好像刚好 19.15/2/0.9cpp

你可以直接去塞航官网做 dummy booking。然后展开 surcharge 一栏 ($0) 和税费一栏

不一定所有短途航线兑换都是划算的,要用加上托运行李费的机票 - 税费得出 base fare,然后换算成美元,然后除以60 (算出转点加成前的 cpp),然后再除以 1.2或者1.3或者1.4算出转点加成后的 cpp。

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有个小问题是EY收的税费跟在伙伴航司直接订票的税费不一样

比如AA美国本土航班税费都是$5.6,但EY就要多收十几块(US Passenger Facility Charge,United States Flight Segment Tax Domestic, United States Passenger Civil Aviation Security Service Fee)

不清楚其他其他航司是不是也有类似的情况

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明白。阿提哈德常旅有各种雷点,而且兑换JU的确是很少见,所以我这里也是坐等DP

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同,等dp

说起来,icn-pek刚好561 miles超了:sweat_smile::sweat_smile: 不过我偶尔搜了几次,ke对中韩线放票给伙伴都很抠…

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今天欲定iad-cdg年底两张商务舱, 官网显示每张需要80000. 于是转了11万多点到Etihad, 到账变成16万多一点. 但是结账时莫名其妙需要点数多出2万多, 变成18万多. 于是打了客服电话, 说明要求, 客服算来算去说我还差几百点 (需要16900多), 最后又转了1000点. 最后总计转了11万多点, 外加400多刀, 换取两张到欧洲的商务舱.

是的,这很不幸……话说 ICN - PVG 是510英里,ICN - TSN 是506/508英里,同样超了一点点 :pinching_hand: 所以也许只有兑换山东、辽宁、江苏等沿海地区才能 <500 → 6,000

另外,日韩线方面,OZ/KE飞九州的话也是 <500英里。

便宜了住南京的

EY雷点1:一部分税费必须用里程付,导致结账所需里程比网站搜出来高
EY雷点2:税费很可能比伙伴航司收的多

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Etihad点数的雷点太多 建议大家避雷 :sweat_smile:

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有点心动,不过EY还是不那么让人放心。联想起Citi转Qartar40%,转过去后没多久QR和BA就贬贬贬,唉。

谢谢提醒, 新手小白, 订完发现确实如此. 不过幸亏打了客服,客服需要的总点数比网站上少, 税费最终也算可以接受.

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Etihad前脚和hyatt合作送点数,后脚C1转点 40% bonus
估计下一步就是贬值,让原本就垃圾的项目更加雪上加霜了 :yaoming:

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先人一步加上了过期,不能靠转点续期了
再贬值,18个月后统统归零 :troll: