AS调表开始(?)

latam也是start at这种模式
搜索scl-atl,商务舱要60k :yaoming:
巴西到东西海岸也都是60k(在lim或者scl转机)



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调表后最大的问题是availability不见了,LATAM JFK到SCL的直飞商务,调表前几乎每天都有好几张,现在一个月也就寥寥几张。

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之前jfk-lim也能搜到 现在也很少了
也就是mia还能有稳定的票舱 :yaoming:

AS HKG-JFK 还能route SYD,铁皮鼓仓+停留 :doge:

“Technical issues”

如果AA短途可以4.5k换的话,是不是BA(至少本尊,不考虑IB/AY/QR等转点伙伴)基本上就废了。同样的航线BA是8.25k。

其实不是yq,是固定的加拿大的机场运营费,所以加拿大的机票永远贵上天

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现在就看国泰新航啥时候放票给as了

Avios经常有大力度转点买分折扣,一般也比as好获得,还不至于说是废了

as要收partner booking fee啊,往返要25刀。而且退了就没了。ba好点,退了就没了10刀的税。

而且ba有转点的话好获得。

不过ba现在涨价的很离谱了就是,dfw-sfo/lax这种要14000单程了。

现在同一个航班税费还不一样,感觉是有BUG

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部分HKG出发的航班兑换问题AS还没解决 :yaoming:

等了好久了,还想去iu演唱会呢 :yaoming:


Starting at 37.5

6居然能比4便宜 :thinking:

JL调表前好像也短暂的开放过一次non saver票仓给AS?

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只是App里不单独显示PE啦 :yaoming:

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确实,这一天JL4只有PE所以贵点

原來如此
有點兒迷

魅力时刻了我