没错啊，同级别车确实越多越好
买车拼价格，要不要等等荣耀汽车和vivo汽车？
能啊，多3个气囊反应到售价上基本上也就1w，强制加了大家一起涨价1w多的事情 
798变898
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这个价格还是很香的
美国电车市场啥时候卷起来
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not exactly
现在已经很卷了
你说为啥没有一万多美元的？因为需求不大啊
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挺心动的，家里想买个小纯电轿跑，本来在观望et5和model 3，这下肯定要把su7加入清单了。就是不知道品控如何。
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确实 现在主要还是集中在4-5w的suv，等北美电池的产能解决了应该能看到不少便宜点的
2w感觉目前只有特斯拉的供应链能做到
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送小米雨伞吗
007挺好的 不要雷达24.99 100度+4驱 过两天再降个价
是挺好，但丑。 
这种小轿车光从车型上来讲就只适合那几个全职开Uber多的城市
你看polestar和vinfast死得多惨
希望车子不要跟小米手机一样，光特么堆参数，使用体验一言难尽
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至少造出来了，比苹果要强了
这个定价可以了，除非车子有大的缺陷，不然可以一战了
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第一年保证不会坏
007那个底盘可拉倒吧
没有SUV吗？ 那还是不会买啊
苹果：幸亏没造出来，及时止损
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vinfast就不要说了 至少7-8年前的电车水平
20w级别也还行了吧，毕竟还是偏向家用的舒适取向，这价位model3比较运动 其他都半斤八两吧
可能我审美不太一样，感觉比001好看点，不要灯带纯黑色的话
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