车贷里有负资产需要割肉吗

看到隔壁modelY韭皇想到这个问题

假设月供800刀 资产-10k(剩余贷款-carvana预估卖价) 车子还有两年保修 现在有同类型车lease 0 down是$550-600刀 这时最好的选择是:

  • 现金补贴负资产然后卖掉车 搞lease 还是
  • 开到out of warranty再卖?

有没有可能第二个option到时候warranty expire后卖时负资产会减少?

早晚都是割肉 :jiucai:

应该还有第三个选项就是开到贷款还完就没有负资产了 而且还能卖钱 :doge:

车不是资产,是消费。

在美国绝大部份地方(除纽约和SF city),车甚至是liability,跟房租,医保一样,因为没车没法吃饭没发去上班。

你会因为breakup 现在lease 需要10k penalty,但是别的地方租房便宜500 刀而breakup 吗?

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你的资产的定义就是只能涨价吗? :yaoming: 建议回本科上个econ101 车子可以定义为“一直在掉价的资产” 有紧急需求时还是可以拿去卖钱的

:yaoming:你这比喻也不正确 finance和lease是不一样的 我说的是finance → lease 别上来就乱喷

换个挂逼车开 四舍五入等于买call

挂壁车也很烦的 没过保的只能买屌丝车 过保了修车修成屌丝 :doge:

这种消费观注定会在车上花不少钱

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油车还行,电车折价最近非常猛 :yaoming:

有没有gap insurance,没有的话记得买,有的话***就当我没说

真刑啊兄dei

看你的贬值率曲线了
既然已经贬值大部分了那么往后贬值率会趋于平稳
建议拿着开

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开到屋仑,钥匙放车前挡上
等被偷了就报警
合法合规

杂牌电车韭菜在这里
提前还完,打算开满十年warranty当教训 :troll:

Roll in the negative equity

可以关注算算对应的成本时间?