分享一下MIA机场2.5小时AA转AA经历(无GE,用了免费express connection)

**TLDR: **
1)MIA当日转机的express connection通道比较省时间,两小时转机时间大概率够国际-国内转机。如果买的隔日转机票也许也可以搞个当日转机登机牌去排队?
2)谨慎走connection安检,太多人插队,速度极其缓慢。

MIA机场作为AA的hub,下午总是一堆中南美洲航班集中落地,有时候visitor的长队都排到入境大厅之外。上次落地紧赶慢赶跑在人潮之前还是排了俩小时的队,人都饿虚了 :cry: 当时发现入境大厅会给当日转机AA的人发express connection卡 (不确定其他航司),于是这次订票的时候看着SKB-MIA-SEA的两小时转机决定赌一把 (MIA-SEA一天只有一班,一旦错过就只能在MIA过夜了)
这次落地后,直接奔入境大厅,果然看到有大哥大姐在给有下一段登机牌的人发express connection卡,当时有3个窗口作为express connection专用。排到一半,CBP的人说旁边美国人的队人淤了要征用这三个窗口,于是大哥大姐又把express connection后来的人直接引向了visitor队的最前方,比排我们这边3个窗口的速度还更快。从下飞机到入境大约花了1小时,算是比较迅速的了。

从海关exit出门后,很多人看着指示牌直奔connection的安检。可是这个安检会有无数快要赶不上飞机的人来插队。我排了10分钟队伍都没怎么动。另外,这个connection队伍没有任何priority和TSA Pre的队来分流。这个通道唯一的好处似乎是安检机器是最新的那种不用拿出电子产品的。。。我实在不想耗着了,走出去改去了正常安检。正常安检口有priority,TSE Pre和啥都没有的几个口分流(AA这里没有Clear),在这里走了priority大概15分钟就过了安检。

最后不光赶上了后一段航班,甚至还有时间去corona beachhouse拿PP买了个饭 :rofl:

见过好几次 希望赶紧普及 :yaoming:

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昨天就很丧,在sea的一个安检口有俩队,一个是新机器…可是在队尾我啥也看不到,不幸排到了旧机器,还赶上好些空乘插这个队:sweat_smile::sweat_smile: (不知道他们为啥不愿意插队那个更省事的机器)