为什么美国飞机冷气那么足

美国航司转中国航司真是冰火两重天

穿着厚裤子上了国航以后裤子全湿了

各位飞行家们知道美国航司冷气足的深层逻辑是啥吗?

减少分子运动防止气味/病毒扩散?
红脖老美火气太大降降火有利于cabin和谐?
还是低温有利于节能减排拥抱ESG?

因为美国人怕热

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FAT

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好像确实低温便宜点,客舱暖气是引擎热量勾兑冷空气的,机坪夜话讲过原理

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这跟美国办公室冷气足是一个道理,必须做到6 feet白人男性穿西装不出汗

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冷知识,巡航的时候是加热不是制冷

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因为冷气是天然的,热气是烧油的

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因为爱,所以爱

老美的飞机冷气确实冷。 温度低的让人不舒适。
老美就这德行。我办公室夏天的时候空调总打到68度。我穿半袖儿根本受不了。

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并没有感觉美国航司温度低

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几次去夏威夷的飞机冷气都是开到最大,然后我注意到很多乘客都受不了了,只好花钱买毛毯。。

为什么不说老钟太怕冷 :yaoming:

不管是老中酒店,老中地铁,还是老中飞机我都能被热个半死。 :yaoming:

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为了腾行李空间,大家都穿的比较多 :troll:所以冷点好

在美国空调开得冷没人说,热了会有人投诉

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美国传统公司里冷气也很足

不是冷气开的足。是暖气开的少。 :joy:

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美国哪里冷气都很足:cold_face:

Same
冷了可以要carpet,热了真没办法 :troll:

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合理,美國胖子多,不夠冷一架飛機一百個胖子出汗怎坐得住

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不要想当然。为了增压,需要bleed air一直输入客舱保持压力。bleed air的温度很高,直接输入客舱会死人的。ACM一直都是在和外界做热交换,是制冷的状态。

客舱温度对燃料的消耗几乎可以忽略不计,没有航司会为了这点调整客舱温度。

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