我的轮胎开了5k mi也从7/32变成了8/32。maybe it picked up some rubber from the road 
小白最近想买车，预算20k，考虑日系韩系sedan，corolla civic camry forte elantra sonata这些。
最近市场怎么样，听说二手车在降价，是买低配新车还是高配二手车？
或者先租个车开几个月再等等？但是租车也不便宜，感觉不如先买车了
@alex310110 大佬来活了。 日韩系问alex，有钱然后预算70k以上，可以问想不开的猫老师。
本来是想无脑二手corolla省心的，看到alex老师的推荐开始看韩系车
20k买facelift前CPO 2020+ Sonata Limited顶配还是相当有难度的，感觉我只能推荐比较新的韩系CPO不需要插钥匙发动的车筛选筛选看看了……
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据我所知你的挑选范围里20k大概买不到了
这些车虽然定位相仿，但是驾驶感受和feature细节也挺不一样的，就我长期开过的corolla和civic开起来感受都有不少差别，大家会有不同的偏好。不如有机会开起来试试看，缩小下范围。
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Alex and big head cat 卧龙凤雏得一可得天下 
ct4vbw，只要1w5，询价加猫老师微信 
otd ~25k买比较新的sonata sel或者elantra高配值吗，10k mile或者更低，cpo
还在看各种选项，没到跟dealer砍价环节
今天去杂牌车dealership看见这个排名
这是塞了多少钱
CR 
都不看
不需要mid-size sedan，只需要compact sedan的话，Elantra吧。有些Sonata Limited有的配置，Elantra Limited是配不到的；但要对比Sonata SEL的话，感觉2021+ Elantra Limited体验可以秒掉。
但你这10k mi以内的条件找车难度太高了……不知道你zip code哪里，mileage放宽至少我大西雅图这边还是有不少我觉得不错的选择的。
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据报道，此次召回涉及2022年至2025年款的多款车型，包括部分Civic和Civic Type R、CR-V、HR-V以及Acura Integra和Integra Type S车辆。本田表示，自2021年以来，公司已收到10,328起与该问题相关的保修索赔。
具体来说，召回涉及美国市场170万辆汽车、加拿大市场24万辆汽车和墨西哥市场5.8万辆汽车。本田指出，转向齿轮箱组件可能存在制造不当的问题，导致内部摩擦过大，进而引发转向困难、转向噪音异常或转向力增加。
为了解决这一问题，本田经销商将用改进的零件更换磨损的齿轮弹簧，并在必要时添加润滑油。本田计划从11月中旬开始通知相关车主。
据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查，司机们反映的“转向不稳”问题主要发生在车辆行驶一段时间后，尤其是在高速公路速度行驶时。大多数投诉称，该问题在车辆行驶里程较低时就已经出现。
本田表示，问题根源在于生产不当的零部件在暴露于环境的热量和湿度时会膨胀，同时弹簧设置不当，增加了部件之间的滑动力。
今天看了一辆2020年的nd2 club，四万出头miles
基本是顶配了有recaro seats，bbs wheels，brembo brake，LSD，bilstein的避震
有盲点，lane keep，甚至bose音响
试驾完也觉得effortlessly好开
缺点：
一个轮毂有wheel rash（这个还算心里过意的去）
两边的门边缘掉漆掉的严重的一批 （我也不知道开门杀怎么做到没有dent但漆掉了一整条，当然了远看是看不出来的）
以及个别stone chips 而且前脸的马自达的emblem尽然裂了
车的vin用carfax查是clean title，车主说刚换过clutch虽然也不解为什么这么早要换
大佬们觉得什么价格拿下合适 然后车主说车还有贷款需要先付钱然后填什么262表格的 有没有懂哥讲讲步骤
感谢
有问车主要service record吗