日韩线“暂时”还有 5,000
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太中了 
谢谢分享！
中华民国的中吗
刚才又测试了一下，还是没有 FUK - PVG 国航直飞航线 (5k)，能看到的都是涉转机的所以是 12.5k。不知道是不是 UA 把这个直飞航线暂时屏蔽了？ 
我测试了另一条中日航线，FUK - DLC，这条确认查得到国航直飞 5k
所以结合楼上的 ICN - TYO, TPE - OKA 还有 5k，其实这个涉日跨境短途直飞 5k 的甜点暂时还在，就是个别航线被屏蔽。
顺便说一下，我还挖出了国航的另一条 5k 航线：DLC - HIJ
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牛Adobe牛
adobe大大， 那么FUK《=》东京方便不？
FUK - HND 这条 
国内航线是 5,000 UA
东海道-山阳新干线 直通两地
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这个距离 我愿意花5k UA里程坐飞机
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精神可嘉，越挖越有劲儿哈哈哈
日本国内线不是也贬值了吗
< 800 mi 还是 5,000里程， 比如说 FUK - HND
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<800 mi 东京出发的日本本土的话都在800以内，冲绳肯定超了…
其他的话KIX-CTS还落在范围之内。只要不是什么FUK-CTS…其实没什么影响。
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甚至奄美群島都行，但是ANA好像不飞…… 
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跨国线又上调到 12.5k 了，测试了一下上面的几个航线属实。目前日本国内线还是5k
永无止境的里程价屠杀滚动式报道
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看了下从东京去最北边的稚内也是5k 598mile，但是直飞每天就一班ANA的
稚内应该是两班还三班
十点多一班 十二点多一班从羽田出发
这一班虽然看着贵 不过早鸟大概就是一万日币而已
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