deal厲害了! 恭喜!
太合适了。这价格西雅图就是妄想。
不符合7500，是不是就不可能有这个减10000 优惠？
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不是zszs
不会，这是lease的 跟你没关系
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2024 Hyundai Ioniq 6 SE $239/mo $0/down 24/12k Which one better?
我去，真跟买手机一样了？这也太爽了
这个找不到啊
这个报价单能在西雅图的dealer用吗？他们会给match吗？
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在LA问到过Ioniq 5 Sel Fwd的lease，最低差不多7.2k左右 需要one payment lease
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哪家dealer?
查epa的网站。用续航和耗电率倒推
240/100×24 = 57.6
这个是EPA用level2充电测的数字。你在家用L1 110V充的话还会稍微再高一点。
电池也有保留容量，并不是满充满放
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Puente Hyundai，记得先邮件问问，第一次那个manager说电话里聊不了价格，把我忽悠过去，价钱高得离谱还一点都不讲价，垃圾quote都不让我带走，浪费时间，我走了之后他们发邮件反而能聊聊了，套路太多了 
四月末问的价格，要one payment lease，不知道现在价格怎么样了
电车现在应该都是后驱了（如果不是四驱的话）
因为电池让整车重量分布更均匀，没有前驱压车头的必要了
不用担心雪上的问题的，和油车不一样
四月末吧
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那即便是加州最贵的电费算下来也还是比油车划算啊 前提是registration+insurance不要贵的太离谱 
请勿张口就来。Google 搜索结果第一条就有答案：
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/s/RlBaYEYlFG
The recharge energy includes any losses due to inefficiencies of the manufacturer’s charger.
没有强制规定是L1还是L2，但是厂家肯定会用L2。
如果用L1的话耗电会比EPA的数据再高一点。
上面这个帖子里的人还说什么线损？电池充电也考虑线损？线损是指导线的电阻损耗。电能充进电池都变成化学能了，能量转换有损耗很正常。就充电器那两米导线，要真是几百瓦线损，导线都要发红了。
今后开电动车的也有线材党了吗？
这是我新买的20平方无氧铜/纯银充电线，线损超低，值了