我最想吐槽的部分来了
上周末忍痛约了Ford和Ram去试驾。虽然本i人知道去dealer是很可怕，但是可怕程度还是超过了我的预计 
我：你们这个Promaster方向盘不能上下调节么？
sales小姐姐：这个我不太懂哦 我帮你找specialist来看看
specialist：（看完）我们这个是不能调的哦 你要不去看看隔壁Transit？
我：你怎么知道我下一个要去？
然后发现Transit是能调没错，但是调到最低跟Promaster是一样的 
Ford sales小哥：我做什么能让你今天就下单？
我：不能 我今天试驾 不买
小哥：懂了 那我做什么能让你今天就下单？
我：不能 我还在research阶段
小哥：懂了 那我提供什么信息能让你今天就下单？
我内心：你tmd连我要的配置都提供不了 下什么单你就知道下单（╯‵□′）╯︵┴─┴
另外虽然我没看出来，但是朋友说Ford门口的黑皮sales小哥觉得我种族歧视他。我：？？？
总结一下：两者共同的问题是，感觉自己腿短了，不能用舒服的姿势够到踏板，感觉自己手短了，不能用舒服且正确的姿势握方向盘。我是矮了点吧，但是同去的身高178的朋友也觉得难受。但是，Promaster开起来那叫一个丝滑！尤其是我是带着之前的uhaul box truck的想法去开它的，那一刻我只觉得，除了坐的很高方向盘很远，其他都跟我的小破corolla差不太多。Transit的巨大问题是，踏板太太太重了，不管刹车还是油门都踩的很累，刹车踩到能刹住的程度，我腿都在抖
于是我现在非常倾向Promaster了，开起来丝滑，高度正好（介于Transit的medium和high roof之间），更方一点更容易改。不过反正都死过两次了，要不去奔驰再死一次试试
配置这个事情太心累了，等我好好思考一下再单独说。