近年的新车会上传车主驾驶记录给信报局

我属于激烈驾驶者中的省油超级爱好者 :yaoming:
毕竟买的都是小排量买菜车

CVT打滑还挺严重的,想省油+运动可以用双离合,我没看到你说是平顺性爱好者 :troll:

其实你和我一样,但你3000转都还没把动力用满。我Sonata Hybrid和M4、Miata去跑山,怎么跑都是我油耗低。 :troll:

GM已经退出了,车商搜集数据卖给保险公司有点太过分了。虽然特斯拉自己的保险公司就是这么做的,但是我感觉未来特斯拉的保险公司迟早要从特斯拉分出来

还好我的28款福特没这些花里胡哨的功能

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感觉挺好的?这些驾驶员的大数据可以帮助保险公司更准确的评估风险,比如说筛选出来暂时还没有发生事故,但是驾驶习惯很危险的驾驶员,这样我们这种真正安全的驾驶员可以拿到更低的保费?
不过这可能得依赖于强制所有人都上传数据,或者保险公司开出某一种保险,参加这种保险的所有人都必须上传数据,以获得更低的保费
驾驶行为这种东西,某种程度上也算一种信息差,也就是说保险公司需要通过驾驶员的表现来判断保费,但是又不能完全获得驾驶信息。这样的信息差就有被利用的空间,比如说驾驶员可以靠躲过罚单来掩盖自己的不安全驾驶行为,而保险公司在制定保险价格的时候,也需要考虑到个别司机的这种行为,从而提高所有司机的保费,为个别司机的这种行为买单。胡思乱想一下,我觉得随着获取和传递信息的成本越来越低,处理信息的速度越来越快,最终会进入一个人人之间没有信息差的社会 :thinking:

1928?

可能有别的threshold, 最终并没有很多个

今天的新鲜推送

:yaoming:
问题是这车不在我名下啊

renew 怎么会知道你的里程?

刷到个更逆天的,理想直接锁账号

http://xhslink.com/EceSOL

哪能和自由美利坚比。完全没可比性。

马自达有的,reddit上有DP,连了mazda app的都会被收集信息,出事故的时候还会把事故时的车速等信息发给insurance来判定责任,opt out的方法好像只有联系客服注销mazda账号完全停用app