要刹车盘请去买SU7 Ultra
其实还好,果子地图在carplay应该有个接口,车机厂商自己去implement(投影到HUD),i4也有,米做软件做了这么多年应该还是比bmw会用这些吧
就是雷总自己都买不起的那辆吗
有问题
逻辑零分
这属于断章取义
能说出这句话说明你没细看
LSAT如果这么考得话估计只能拿121
你们选择性忽略我说的大前提然后找其中某几句话断章取义是吧
阿Q味儿太浓了
我来重新指正一下你们逻辑零分的一个重大失误
有CarPlay是好用的条件之一而不是充分条件
然后我也不知道你们是故意的还是不小心的把条件之一当成充分条件来说事儿
这就类似美国三军统帅有两个条件
一是智人
二是美国总统
结果你们说智人都是美国三军统帅
SUV
如果楼主喜欢国产电车那些fancy功能的话劝你放弃极星4 作为一个刚开了400多公里的人自己的体验
1.底盘确实不错,比特3稍好。操控很给力。可能也是全车唯一的优点了
2.车机系统是魅族的flyme,主推的是flyme link。如果没有魅族手机或者是贴牌的polestar手机没有任何可刷剧看视频的功能之类的国产电车功能。大陆版的CarPlay还是稍后OTA推送,不知道要等多久 如果是安卓其他机器的用户,这个车机你能干的就是导航,听音乐,行车记录仪,没了
3. 车机爆卡无比, 倒车时候的环绕影像不但延迟严重而且分辨率低 ,这点连我的油车都比它强
4. 车辆设置选项极少,整个跟驾驶相关的选项只有方向盘操控力度,和动能回收强弱
5. 续航非常一般,单电机版本夏天最多也就300公里出头
6. 方向盘上面的按键做成了伪触摸式非常容易按错。
7. 没有特斯拉式的智驾,只有ACC加车道保持
这车怎么看都是一个未完成品,匆忙上马的东西,吉利对这车非常不重视,基本上就是能骗一个是一个的态度
这么看的话就是说,一个未完成品的单电机版本没加配置的车还要5w5刀。。。
200%关税??对IRS是真爱啊
原来是这样,那可以指导下 怎么看才能找出你前后文的漏洞?
我目前个人没发现,欢迎大家找
车机在海外应该是Android Automotive吧?
是的,实际体验了一下车机感觉非常垃圾,不过flyme不是国内特供吗?安卓车机皮实际用下来也非常垃圾就是了。
001换代了,这个就是上一代的车了,有点惨。
自动驾驶也是担心的一个点,这下看来废了
确实不理解一换皮车怎么能菜成这样…怪不得卖不好
可能因为吉利真的菜吧 领克本质只是又一个"工业垃圾“_领克05车友圈_懂车帝
看着价格应该不是被收关税的车型
魅族这个系统应该是AOSP套壳
源自武汉的Lotus Eletre和源自黑龙江的S90L表示不服
其实本质还是魅族这个,毕竟吉利花大价钱买来的魅族,现在基本在吉利自己的产品线全都安上了 可能会开放auto和 CarPlay,polestar贴牌的魅族21 pro在欧美也有卖的,肯定会强推他家的flyme link
。卡的问题应该不是系统的事,而是车机芯片太老
车机芯片我记得8155是吧,确实不太行了。
问了销售,只支持有线carplay。
卡是一方面,还有bug导致按了没用…
这系统做的…
哪来的zs
eletre也是001,差不多,但是polestar便宜