中国大城市有些路口能出现物理上“堵死”的窘境,我亲历不止一次,就是电动车这个尺寸的已经过不去了。
首先学习科目一和不用英文写的交通标志
限速120记得不要超132
无视后车按喇叭
注意盲区,行人会随机刷新
PS:说变道不打灯是中国习惯的绝对没有在休斯顿开过车
路口让行人要小心旁边窜出来的车辆,必要的时候按喇叭提醒行人
我也经历过好几次
卡着能卡一个小时等交警协调
之前只在美国开车, 最近在国内开了几次, 基本感受就是一个字累!
累因为电瓶车行人完全不管交规不要命乱窜,无处不在的拍照和导航不间断各种警告。 最后的结果就是开车精神紧张, 大家抢来抢去平均车速低的象乌龟, 除了郊区开车一点乐趣没有。
还有打车超便宜, 使得自己开大多数时间更没意义。
不知是我没适应国内还是大家普遍相同的感受。。
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美国没有左转待转区,然后美国开车大家一般习惯ask for permission,比如变道先打灯,或者左转等对方让;国内一般是习惯ask for forgiveness,什么动作先做了再说
这不是挡住右边路口的车右转吗,还是那种5车道路口才有地方
not in LA
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国内要小心垃圾电瓶车 自行车,那都是T0级别的存在
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“左转待转区”是指当同向直行道绿灯亮时,左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域,等待信号灯变化,才能转弯 。 左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框,直接连接到了马路中间。 这些白色虚框线就是设置的“左转待转区”。 左转待转区供同向直行道绿灯亮起时,左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。
来波士顿试试,放国内起码也得是武汉级别的