IAH 吐槽一下：从Gate到Claim Bag 坐扶梯下去
如果碰上好几个航班同时到 可以想象一下场景 所有人挤在扶梯那里
很多机场都是这样
他说的应该是airside，这个没有要做 
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考虑到LAX的layout，airside需要横跨好几个楼的可能性有点低。self connect的话当我没说
借一张老外博主的老图来解释
基本上LAX没有什么横跨多以一个航站楼的需求，最大问题是UA转机接星盟航班。这个会在T9建成以后解决
据说LAX航站楼之间在建小火车了，奥运会前开始通行。National 的 shuttle司机说的，不保真。
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还是太谨慎了
转机简直是噩梦
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前天刚从Terminal A飞回来。航站楼挺漂亮，但是这AirTrain到站竟然不是在航站楼里，还要在马路边坐Shuttle或者走十几分钟，当时真是震惊了。是我打开的方式不对吗？
新a的空气火车站好像是原来的某个停车场的站改的，并没有因为盖新a楼改空气火车的路线，所以有点远。
美国虽然正在朝鲜化，但是机场体验实在是不如平壤顺安机场。至少在朝鲜不会堵车，不会根据移民身份搞N种安检通道
LAX的一层是私家车，另一层是uber lyft才叫乱。本来出发点是挺好的，不知道是指示牌问题还是设计问题，十有八九，不是来接人的开车开去了错的楼层，就是被接的在错的楼层等着。
SEA我也觉得还可以
train过去也方便。就是pickup dropoff确实太堵了
DEN烂+1， 上个月提前近三小时到DEN， 差点没赶上飞机（飞机给面子的Delay 20mins）。
貌似都有UA hub身影
那个是管制区外的，而且只有三个站，整个机场九个航站楼，下了车每个航站楼都要走很远
管制区内，未来几十年都不会有小火车
因为新的航站楼B位置还没有完全确定，等B开始新建才会把airTrain重新改造，确定有要改，只是不知道猴年马月
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