前言
这一次回国，十分幸运的换到了ANA（往）跟JAL（返）的头等，也有了一次性体验日本两大航司跨太平洋头等的机会。
叠甲叠甲
虽然泥潭的大佬们都发过各种ANA跟JAL头等的体验了，但是作为撸卡5,6年，只飞过几次跨洋商务的lz，人生中第一次坐到头等舱，心情还是十分激动，也希望能通过本帖带来不一样的视角与体验，而且这也是lz第一次去日本，顺道记录一下，当个短篇游记了。
雨夜东京镇楼 
换票经历
其实一开始有回国的打算，准备换票时，只是想出跨洋商务。因为有84k 的AA（红飞开卡）外加115k的UA（UA Explorer 开卡+22年回国UR转了35k想要升Polaris未遂（此处吐槽一下，当天UA电脑坏了，没有一个升舱成功，整个商务舱空了2/3）），所以主要就是用UA外加AA的官网搜。因为先用AA换到了ORD-HND的F舱，所以剩下的时间就是用UA刷回程，第一个刷到的是EVA执飞的HKG-TPE-JFK，但是担心需要入台证，就放在备选了，后来又刷到了ANA的NRT-ORD的I舱，以及ANA的F舱。所以最开始的行程就敲定为24年夏天JAL ORD-NRT以及回程ANA的NRT-ORD，行程都是2023年11月集中搜了一两周的票然后敲定的，相比较来讲，确实ORD能换到票的几率要大很多。
后来因为整个行程需要往后推3个月，所以就开始了慢慢的改票之路，最终在24年3月份，UA暖心升级之前，刷到了去程的行程 MSY-ORD-NRT，出票选座的时候，在ANA官网发现，运气很好的选到了有the suite的一班。搜回程票的时候赶上了@smb大佬的福利大放送，发现了HND-DFW也有稳定的350k直飞了，很幸运的直接刷到了理想日期的行程，后续又通过aa中文客服加了一段DFW到村里的first class。同样是跨洋头等加一段domestic，UA只给加了经济舱
。 国内到日本的接驳航班，分别用UA出的ANA的经济，以及AS兑换表更新后出的JAL的商务，到这里，24年秋天的行程才最终确定。
行程确定以后，想把JAL以及ANA的行程，分别加到对应的账号下，这样以后选座，或者其他的操作就不用每次都去找confirmation number了。最终发现，JAL是可以加的，只需通过confirmation number找到相对应的行程，在个人信息下面是可以吧JAL的会员号添加的，添加之后，就能在JAL的会员主页看到了。但是ANA是没办法加的，会员号那里显示的是UA的会员号，并且没有更改选项（也有可能有办法，但是我没找到），当时还发帖问了
休息室大法
结果：失败
去了msy的ua club，跟金丝巾大姐沟通了一波，问能否进ua club，答不能，除非全程UA执飞，又问能否添加到domestic first class的waitlist，查阅一番之后说只有花钱升舱的选项，遂提到PR-1。金丝巾大姐表示很诧异，觉得我知道这个代码很神奇，但又表示此代码不是适用在这种情况下的，最后说可以去gate看看。
到了gate，看了下当天12个first class的座位booked了7个，upgrade list只有两个。跟gate的工作人员交涉了一下，被告知还是只有$99升舱的选项，问要不要升，那必然是拒绝啊。当然了，早班飞机比较空，旁边没人，也还好，唯一的败笔就是等分配gate等了半个多小时，只能压缩在lounge的时间了。
等gate的时候看到了个747的cargo，这飞机确实大
ORD Polaris
通过地下的通道到concourse C直接就能看到Polaris的大门，整个环境非常的安静（跟众多人排队的UA Club完全不同 ），搞了杯咖啡准备到dining room简单的吃个早餐，毕竟还有飞机上的大餐。听说ORD的Polaris 9月开始装修，25年关闭进行全面升级，现在的Polaris其实已经非常不错了，非常期待升级完成之后会有其他的变化。
点了个pancake，说实话是我吃过最好吃的，虽然平时只吃过ihop的，除了上面的creme cheese味道有点怪，crispy跟soft的把握非常好
正文多图片预警
ANA the suite 飞行体验
快到gate的时候听到广播叫名字，以为是催登机，弄半天是document check。检查完直接建议去旁边坐着，还有块红地毯
group1来了很多人，本来以为会坐满，结果当天F就上座3个人，1A，2A，加我这边的1K。
飞机11:50准点推出，准备开始享受
，先来一杯Krug香槟
话说，3个窗户是真的爽啊，之前忘了谁说2k只有两个，专门看了一下，也是3个，所以靠窗前后区别不太大感觉
第一次飞芝加哥，飞机上看Lake Michigan有点儿热带浅海的感觉了
很快平飞之后就开始正餐服务，提前订了Japanese cuisine，空姐还来确认了一下，顺便要了一下鱼子酱
日式的老四样starter，味道中规中矩，外加Hibiki 17年
接下来上了鱼子酱，第一次吃，感觉也没啥特别的，另一个像果冻一样的吃起来还不错
Selection of morsels，就鸭胸肉还有南瓜加cheese还不错，蟹肉冬瓜略咸，培根太肥了，avocado放在西红柿里非常神奇，没什么特别的味道
汤不错，很鲜，shrimp fishcake虾仁都很大
Sashimi，虾跟鱿鱼还可以，yellowtail有点儿腥，但还可以接受
正餐来了，grilled yellowtail， beef soup, sesame tofu。豆腐吃起来有点杏仁豆腐的味道，牛肉汤有一点辣，味道挺清爽的，鱼的话就无功无过了
到这里其实已经吃差不多了，就跳过了米饭外加miso soup，直接上了甜品，日式的甜品，吃起来有点像羊羹
美式的甜品是冰激凌，香草味的，还挺好吃的，盘子上抹了应该是淡奶油，跟甜的冰激凌一混合，牛奶味更浓郁了，格外的好吃。
吃完就去换睡衣了，空姐在隔壁1G铺了床。都说ANA的床垫硬，虽然确实很薄，但我睡起来还挺舒服，唯一吐槽的点就是被子太窄了，跟座位上的毯子一样，都很窄，盖起来不太舒服
睡了4个小时，准备起来吃点儿小食，点了个著名一风堂拉面，单独要了一个乌冬面里面的炸豆腐跟炸鱼糕，豆腐是甜口的。
拉面，真素啊，一点儿肉没有，味道就还可以，没有特别惊艳
吃完要了点水果
这么大屏幕不享受一下不就可惜了，看了一集Planet Earth （也就只有一集。。）
本来想用电脑上个泥潭跟大屏幕来个合影，结果wifi只能连一个设备，用手机登陆了之后，就没办法用电脑了，不过除了入境以及海关申报卡，还给了一个fast lane的卷，上面写好日期才有用应该是，一开始空姐忘记写了。这个确实快，从下飞机到取到行李再到坐上去羽田的大巴车，总共15分钟，过海关fast lane一个人没有，正常出海关的话看排队的人得至少一个小时起步。
洗漱包里给了Sensai三件套，还给了个购物袋？？鞋拔子是跟拖鞋一起的，不是洗漱包里的。说是洗漱包，牙刷，眼罩，耳塞，都是飞机起飞前空姐拿着托盘来送的，卫生间里也有，不得不说，牙刷还挺好用的，头很小，毛不是很硬。
点了杯咖啡，空姐给了一小盘甜点，不得不说，这个马卡龙真好吃啊，
又要了一盘马卡龙
离降落还有两个小时，空姐问还要点什么东西吗，没有很饿的情况下，点了一份咖喱，本来考虑要不要点鳗鱼饭的，但当时准备到了东京专门去吃，就没点，此处埋下伏笔，但咖喱味道还不错。
正餐菜单 （话说泥潭上传只能改大小，没办法旋转图片吗）
小食菜单
飞机上有Hibiki 100周年纪念款，仅需50,000 jpy，F舱客人专属
有一个吐槽的点就是，没有type c插口，外加电源插口太黑了，每次都要打着灯才能插上。。照片里是自动提亮了，
整体来讲，确实是非常顶级的体验，第一次飞跨洋不想这么快落地 ，但估计是美国出发的原因，所以餐食方面并没有很惊艳的感觉，不知道日本出发会不会好点。这么一来，更期待回程的日航a35k了
几乎同时降落的ANA大海龟
taxiing的时候看到了另外两架大海龟，本以为还有时间拍照，结果过了海关直接出站了，就没拍到
话说eevee 的B77W为啥改飞HND-TPE了，本以为这次能有机会坐到
夜游Tokyo
最开始计划的是去Shibuya Sky欣赏一下日落下的东京，但忘记提前一个月抢票了 。还好xhs提供了符合泥潭核心的更挂壁的选项，Ebishu Garden Place tower的sky lounge。但是。。 21号东京大暴雨，不仅没有日落了，而且地铁全都是significant delay，后来总算是换了几趟线，日落后一个小时到了Ebisu站，为了不错过蓝调时间的光线，lz直接在暴雨中前行，硬是淌水淌到了目的地，本以为能拍到links同款雨夜东京，实际是东京落汤鸡 。到了Ebishu Garden Place tower，进门左边电梯直达38层，能拍到东京塔的一侧有且只有5扇窗户，每扇窗户只能站两个人的宽度，到了之后，早就有众多摄影师占据好了有利地形，人手一个消光罩+三脚架。lz只能弱弱的问了一对正在拍照的中国cp （maybe？），能不能占据一个小角落拍几张照片，他们欣然同意，好人一生平安。虽然鞋里全是水，但是等了没一会儿挡住东京塔的云就散了，总算是拍到了还算满意的照片，也不虚此行了。
楼上是39mm的，这是个86mm焦段的
拍完不到8点，发现提前看好的unagi店都是8点关门，还好38楼有一家unagi店，看google map评分4.2并且10点关门，心想正好省的赶路了，谁曾想，周三晚上，非著名Unagi店（有可能很出名？）竟然需要预约，确实怪自己没仔细做攻略了，早知道在飞机上点了，最后只好在附近找了家鸡汤拉面作为晚餐了。吃完发现，地铁还是significant delay，困得飞起的lz为了尽快回到酒店睡觉，就体验了一把据说很贵的日本出租车，最终花了6400，差不多把换了的10,000的cash花完了。突然想起来，用Schwab取钱的时候，好像选成按美元结算了，第一次取，人刚下飞机懵的不行，感觉应该是亏了？？
Update：新鲜出炉的A35K，刚下飞机，在flagship lounge里码字，隔壁的capital one lounge排队都往一个小时去了，门口的椅子坐了一圈 
JL22 PEK to HND sky suite及PEK休息室
AS 15k 换的J舱，白板会员没办法直接选靠窗以及前两排，但是如果没人选的话，日航会提前3天放出来，所以白板的话可以提前三天的12点之后观望一波。
日航在PEK没有lounge，隔壁国泰也在装修，所以都去了BGS lounge。一进门左边是饮食区，右边是休息区，分流做的挺好的，中午吃过饭了，就在休息区待了一会儿，中式的装修风格，另外厕所里有一个淋浴间。
今天执飞的788
登机的时候被地勤认出来了，仔细一看是check in时候的小姐姐，所以日航在PEK都是都是一套班子啊
而且，日航的check in counter提前两个半小时才开，如果有托运行李的话，来早了也得等
今天飞机的上座率应该不高，16:10分登机，16:24廊桥就撤走了。商务舱上座率也很低，5，6个人吧。虽然sky suite iii的设计，可以让人平躺，但是靠窗的座位对个子高的是真的不友好，站起来和出来都需要弯着腰。
另外，储物空间太少了，唯一能放东西的地方，就是屏幕下面的桌子，但在座位上坐着，完全够不到，从储物空间的角度来看，感觉3C这种比较合理，可以把东西放在旁边。
夕阳下的塔台（应该是吧
）
国航的新涂装嘛，这联盟标志比航司标志显眼多了
平飞之后很快就上的和食，但这个sky time也太酸了，跟第二天a35k上的味道不太一样
，三文鱼还是挺好吃的，没有啥踩雷的。
提前半小时落地，海关排队的人不少，但一直再前进。话说回来了，羽田没有fast lane那种跟成田一样快速过海关的地方吗
JL 12 HND to DFW F class 飞行体验
安检
JL的F有个单独的check in房间，找到first class的check in counter，工作人员会带领过去，只需要坐着等一会儿，地勤就会把登机牌打印好，并且带领你去到专门的安检区域。全程非常的丝滑。
Lounges
因为想吃国泰的担担面，就先去了国泰的休息室
没有薄荷叶的cathy delight
其实飞OW商务舱的话，来国泰是个很好的选择，人少，饭好吃，虽然视野有一些遮挡。
JAL first class lounge，可以扫码点单，咖喱跟寿司都挺好吃的。
视野会更好一点。
吃完饭还早，预约了一下shower，乍看一下还可以，但是没有洗漱套装（貌似需要从前台拿，但是前台给钥匙的时候完全没问，当时着急走就忘了
）。另一个问题，马桶坐垫有裂纹，我就不信没人被夹过屁股
正文
今天执飞的是JA06WJ，貌似是最新的A35k吧。不知道什么原因，登机延迟了20分钟，排队的时候发现group 1真长啊 。今天F理论上是坐满了，1G有个baby，估计跟1A，2G是一家三口，坐在2G的妈妈全程都在1G照顾孩子，结果小朋友还是哭了一路 。不过，婴儿票的话，是怎么选的F舱啊，10%的票价吗，还是说有空坐，就直接给了。
白板会员选了2K，但这个位置的副椅子是坏的，没法放平或倾斜，全程只能处于飞行姿态，如果介意的话建议不要选，虽然我个人感觉没什么影响。
一杯香槟开始今天的飞行体验
虽然只有两个窗户，但并没有什么影响，毕竟除了起飞跟降落以外，其他大部分时间的窗户是没法调成全透明的。
可以完全拿下来的控制板，隔壁坛友吐槽不好操作，但我个人觉得还是挺好用的。
这个视角挺有意思的，除了能看机长有没有沿着线跑，还能看到起落架收起，放下的全过程
挥手的地勤工作人员
路过的ANA星战涂装的777-200
虽然副座位没法躺平，但靠背变成小桌子还是挺方便的，可以放一下杂物。
不得不说，日航这个洗漱包还挺好看的，东西也不少，备品是资生堂三件套
打开其实是两个洗漱包，可以用纽扣连在一起。
看网上还有另一种设计，也挺好看的
问CC能不能拿个另一种设计的洗漱包，她说可以帮忙去看一下，结果吃完饭了都没消息，就在我以为她忘了的时候，她出现了，虽然另一种设计的洗漱包没有， 但是！！！她又拿来了一套F的洗漱包，以及三个不同颜色的商务舱的洗漱包让我挑。其实可以都拿的，但我也不知道当时咋想的，说黑的不要了，结果就有了4个洗漱包，右下角是个小模型，找CC要的。上面是两套睡衣，本来没想要的，收拾穿过的睡衣的时候跟cc确认了一下能不能带走（毕竟开衫没法带走），她可能觉得我喜欢，就去拿了套新的，还贴心的准备了个袋子，正好所有的都能装起来
飞机模型
餐食
从一杯（也是唯一的一杯）Salon开始第一顿正餐，对香槟不太了解，但喝起来跟刚上飞机给的那一杯没啥太大差别（难道第一杯也是Salon）
出发之前看到了一个飞行体验，博主全程在大力推崇西餐，所以临出发前改成了international cuisine，试试证明确实很不错
第一道前菜是山羊乳酪，非常香，入口即化。备受上面博主推崇的面包，右边两个软的吃起来还可以，左边两个硬的得下手掰
乌贼跟章鱼，乌贼的口感非常好，劲道版qq糖的感觉。黄的是茄子，一句话，别吃
应该是红烧的海虹跟鲍菇，味道不错
第一个主菜，红酒烩石斑鱼，这个真的好吃，ANA北美出发的日式主菜的鱼完全比不了，吃完汤都喝了
一直担心飞机上的牛排二次加工会overcooked，但这个真的热的刚刚好，入口即化。顺便要了份鱼子酱，量大管饱，就是咸了点儿…
来一个抹茶蛋糕结束这一顿正餐。
总体感觉，第一餐都非常的好吃，吃腻了和食，选西餐应该不会出错
睡了会儿，起来又来了一顿，点了日航推荐的三文鱼，鱼子拌饭，加了酱油跟紫菜以后，吃起来发苦，不知道哪里出问题了，有可能是紫菜的问题，建议点的时候，先别着急拌 ，另一个圆的是Dear butter sand，今年11月的限时甜品，挺好吃的，有机会的话一定要尝一尝
这个水果，是仅次于拌饭的雷，哈密瓜吃起来像是冻过了一样，葡萄也不太甜，就中间的那块梨能吃
降落前的最后一餐，这个面第一口非常的惊艳，说实话，个人感觉比ANA一风堂的拉面好吃，串的话，是温的，不清楚本来就是这样的，还是忘记加热了。。。
除了royal blue tea以外，这个马可波罗红茶也可以试试，非常creamy的感觉
总结
终于把坑填完了。结论的话，仅从我个人的F舱体验上来讲，JL远超ANA，虽然北美出发的ANA，餐食上天生就处于劣势，但是抛去餐食跟硬件之外，JL的客舱服务真的是太棒了。有一个靠谱的CC一定能让你的整体体验更上一层楼，这次经历，也让我第一次有了给CC写感谢信的念头，也希望大家在未来的飞行当中，都能遇到给力的CC。
我为了尝下鱼子酱点了
感觉楼主准备工作做得挺充分的，向楼主学习。
