RR之前 A380 就出现过用不合格零件造成引擎起火,还好Qantas 机长救场.
GE出了噪声太大,其他好像没有出现过严重问题
这次好像主要影响XWB97,不过看Bloomberg报道有XWB84也有类似的组件,看上去CX也是先检查的A35K
机舱服务看脸,如果到非HK Base的CC, 大多数情况体验都OK. 少数HK Base的CC也很热情. 脸黑遇到一个司马脸cc那就只能投诉信走起,也许能还能换到10K Asia miles
这个月底要做的就是350K
JAL A35k好像也去检查了
最近要飞35k的不会喜提换机吧
刚飞完
那看来是在机场就地检查了?
只有 HAESL 厂房才能把 Trent XWB 拆开检查的吧。但都运到 HAESL 检查的话,应该不可能这么快。
9 月 5日星期四
首尔(仁川)往香港:CX 417
香港往台北:CX 400 / CX 494
台北往香港:CX 443 / CX 495
香港往新加坡:CX 691
新加坡往香港:CX 690
香港往曼谷:CX 751
曼谷往香港:CX 708
9 月 6 日星期五
香港往上海(浦东):CX 368
上海(浦东)往香港:CX 367
香港往台北:CX 400 / CX 494
台北往香港:CX 443 / CX 495
香港往新加坡:CX 691
新加坡往香港:CX 690
9 月 7 日星期六
香港往曼谷:CX 751
曼谷往香港:CX 708
香港往高雄:CX 432
高雄往香港:CX 431
香港往台北:CX 494
台北往香港:CX 495
国泰航空表示,旗下A350 机队的维修进度理想。需更换引擎输油管的15架A350航机,已修复当中6架,并可投入运作。国泰航空将继续维修其余9架航机,预计于本周六(9月7日)或之前恢复运作。
如果前舱比较满,33J 没那么多位置升,33E可以
我还一直在想787的Trent1000那么不靠谱,怎么350的TrentXWB就没事,现在看来还是高看罗罗了 造引擎还得是GE,最多加个CFM
CX 773也有RR的引擎的
777,330用的和RB211都还靠谱,他们好像是搞不明白这些新科技
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9.7 后目前没航班取消了。
除了 B-LXI (CX383 返航涉事机) 以外,17架A35K 已经全都在运行了。
上面那个视频似乎没什么新的内容及依据
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