4L和4R距离太近了，不能同时起飞。4R轮流起降还要和4L的起飞间隔开，效率没什么优势。
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迈阿密飞纽瓦克，降落晚了2小时，又被迫在飞机上坐了2小时，现在刚拉到gate 
给10万为啥没人愿意去啊，也许甚至都不用搬家，就路上通勤时间多一点，PHL流量小工作起来压力肯定也没那么大
现在正在UA2044上，从七点delay到了11点半，地勤说没有pilot，自行改签订酒店报销，好不容易改完签，12点又说找到pilot了，上了飞机，已经taxing了一个小时了，机长说前面还有25辆飞机等待起飞，再也不来EWR了
才看到前排有AS477同病相怜的谭友…之前九点的时候我看AS477的前序航班从JFK飞过来了，找UA改签AS被拒，supervisor说你怎么知道他们有crew可以飞呢，结果后来我们自己没有crew，我之前看flightaware以为10点就飞了，还骂了UA好久 
哥们AS477在飞机上坐了四个小时之后终于排上队了 
恭喜！我们也快排上了！机上目测全是打工人，太惨了！
今天回nj，后来看phl机票便宜就没飞ewr
你要找tsa赔钱
不懂就问，出港航班不应该是outbound么，怎么是inbound
（真不懂
楼主的意思是inbound的航班在出发机场就不让起飞了
PHL回NJ感觉好远，有什么方便的交通方式吗
看你在NJ哪里吧
南NJ/NJ Shore其实更近？
应该主要就是NJ Transit了
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租车最划算，并且其实住nj phl比jfk好一万倍，不错了
一般优先保证准点飞机
Ewr新的terminal a特别好，特别是Uber pick up的地方，一出航站楼就能看到，而且很干净，又有电子显示屏写清楚每个点，有的机场出了航站楼以后得走到出发层去打车，电梯又不在附近，真是恶心
Ps: 刚从terminal a出来看到航站楼末端正在建附属建筑，猜测是centurion lounge?之前看新闻说ewr的休息室因为是单独的建筑所以推迟了，审批啥的
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这个截图还不是最堵的时候，下午五六点的时候连4L和4R中间那条滑行道都排满了
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