姐妹车，我记得配置都一样，基本看样子喜欢那个就可以了。 
另外就是Hyundai好像会送前三年保养，Kia不会。
第一年贬值16%，然后接下来每年mileage都在12k地增长，都几乎不贬值（~95%）的么？这数据看着就不科学啊，看着感觉没把买新车时候的markup算进去。
开了40k mi的2023 RAV4 Hybrid挂二手价格可比2024新车的MSRP都要贵（CarFax显示甚至还是minor事故车）。
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这个就是准备五年以后再卖掉，然后换七座车+电车。
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是的，三大件一样，内饰有点区别。Sportage内部空间小一点，还没有hud。
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你这个MSRP没算delivery fee大概一千五，选完选项才会加上的，每家都那么鸡贼
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果断Tucson 2025 facelift！ 
以前租车租到过2024 tucson，各种功能很全，就是开起来感觉重心是真的高，建议先去试驾一下。sportage据说是tucson换皮？不知道为什么我这里sportage比tucson难砍价
十有八九是要提Tucson了，再等几个月降价，现在dealer都在清24Tucson库存，25Tucson卖得没诚意
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已经开过了。同一天试驾了25Tucson Limited和24Rav4 Limited，说实话Toyota被秒杀，静音舒适度感觉都不是一个等级的。
重心低还是得sedan，要么就是硬悬挂、硬防倾杆牺牲舒适性。
是这样，感觉Kia SUV比Hyundai要火一些。
可能是还没进25Tucson吧？24Tucson那个屏幕跟24Sportage屏幕一比，丑的要死。Kia毕竟冠名了NBA 
Tucson facelift前车机屏幕在空调出风口下面，确实有违车机屏幕置顶方便视线横扫看导航的潮流，那一代我也会偏好Sportage的设计。虽然也有人喜欢这种设计。
还有就是Kia喜欢用机械档把。我现在非常偏好按钮、电子式档位选择。停完车以后一键熄火，P挡、手刹全都自动安排上，很爽。
24 sportage中配甚至不给adaptive cruise control……有点无语
定位上还是比Tucson要低一些的，看个人需求了。
现在为啥没人推荐subaru？
是啊，夭寿了，林酱买了杂牌车WRX以后，WRX 2025终于要有全液晶仪表盘了，而不是祖传俩模拟表+中间小液晶
对 sonata sel 和 kia k5 gt-line awd 有没有什么推荐 看起来价格差不多但 k5 feature 似乎更多
中配不清楚，得自己看一下，韩国车我一般直接看顶配。
不然只要ACC的中低配的话，马自达3、CX-30性价比也挺高的。 或者compact sedan可以Elantra Limited顶配
确实 本来想把我的17sportage直接升级 发现如果要acc得补三万差价 算了算了。。。
这不是只有这俩trim有awd嘛 也不知道怎么想的