反正一样的钱你要是选camry over a6我只能觉得你很喜欢塑料内饰
问题的是
你买到的是什么？trim不同、选配不同，配置大相径庭。我宁愿顶配塑料内饰Camry Hybrid顺滑省油跑高速几乎不用自己操心，也不要底配A6。买车知道自己想要什么很重要。
就比如现在在Avis有台中配Camry Hybrid和免费升级ACC、lane centering全都没的底配A6放在眼前让去国家公园兼LA城里玩的赫老师选 @hermione ，我相信她也大概率选Camry Hybrid。 
Premium Plus MSRP 62695
底配A6的内饰也是秒杀顶配佳美的。你去开一下两个车，在这一点上不会有任何疑虑。奥迪的问题是可靠性不如丰田，二手贬值厉害。
我去之前也是这么想的。去了发现dealer完全没这个意思。
我哪怕不去开，在这点上我也不会有任何疑虑，但我这种挂壁烂仔更强调实用性、钱花在刀刃上。下赛道哪怕是租德系车，但也主要为了轻量化、动力、耐热性，而不是内饰。一大堆我根本碰都不碰的地方全上优质皮革，你要白送我愿意，但你要我花钱我就觉得没必要了，除非没得选。我的用例、需求都对内饰没那么在乎，除了Miata日常用可能会嫌一些地方缺少皮革垫手，不过也是Miata为廉价轻量化要做的牺牲。
确认你很清楚你想要的是啥，我很清楚我想要的是啥，这就够了。不然这市场上也根本不需要这么多品牌、车型。毕竟泥潭好多新手连trim是啥都不懂。
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你直接说一句 i dont care about NVH 就完事了 说一堆有的没的
反正钱在自己手里都是用脚投票，也没必要争出个正确来
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对我来说，NVH是我的刀刃。动力啥的，不要太差，上高速并线不要让我担心着急就够了。
不会的 我没开过BBA所以有机会的话可以试一下
除非是el paso开去big bend那种又长又臭真的需要ACC的
但是我在avis就没见过BBA
买车是另一回事 买车没有ACC+LKA真的不行
是性张力
换新也不一定是好事 你看现在q7这个胎唇样
感觉bmw xdrive还行啊
一般来说纯机械锁止四驱被认为比clutch pack优越
但除了真硬核越野主要make difference的是轮胎
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我刚去奔驰问了。10万美元以下的车没有皮的。
都什么年代了，现在EA888 3代10W公里内早不烧了。都是双离合变速箱机电单元问题