非常感谢各位，好多知识要补课。看来PE都不应该叫‘升舱’，基本概念有误。
我也有同样的问题
如果排到我了，需要我的同意吗？如果我正好没看手机错过了咋办？ 如果不经过我同意，强行给我升，把我从安全出口的好位置，或者后排过道的，换到了前面中间的咋办？
如果让我同意，那么这里就有race condition的问题，很多人一起选，最后又怎么排序呢？总不能完全一个一个来，那10几个人又排不过来时间？
醍醐灌顶 这样我的那些疑问
都没有了。而且
那么完全不存在
相对位置一样，可以无脑去前面，没理由不同意…
那么问题来了，以后选后排中间的是不是升PE几率更大（因为现金买PE的肯定选窗口和过道），但是如果最后没升，自己在后排中间又很难受 
你的AS会籍是怎么飞出来/P出来的呢？
还是AA的？但AA domestic不也是First class, MCE Main么？
可能是前段时间泥潭老哥那里排队发的 我就是当时蹭的Alaska 水 mvp
水MVP很难排到第一，大概率是P图的
P其他航的高卡然后去Alaska match是吧 真不怕被航司拉黑啊，胆子够大，收益够高 
先问有没
答：没有人升舱。
这个case也没什么收益，都分不清什么是什么的，20排连exit row都不是所以完全没有影响到任何会员的权益
AA刷卡/Shopping portal可以做到0飞EXP，这有啥的
話說如果開
85K AS 商務
TPE-SEA(商務)
SEA-IAH (經濟)
這總票能否和UA一樣要求美國國內段候補商務啊?
有高卡自动候补，没有的话要自己盯AS国内段的E舱放票
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话说，我一直觉得AS这个不是按照会员等级顺序排的。
AS一般24小时的时候会会留两个，24-12小时这段给SDC的高卡。之后就等2小时或者1小时的时候gate clear了
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不需要confirm吧，不过lz方便说下是不是已经exit row了吗？
我在主楼里说了，
我没有AS status，订票用的是AAdvantage，Platinum
SDC是什么意思？谭里有没有primer 123 dummy guide 
same day change, 可不可以说下你一开始定的是不是安全出口呀
方便啊，我当时坐在20排，exit row正后的那一排。记得非常清楚，黑空嫂带了一人到我前面的19排，对那人解释说emergency exit blah。
后面给您回复了，坐在exit row后面。
这个SDC又是什么玩法？不耽误行程的情况下，能拿到航司补偿？我当时还真的收到Alaska这么一个email：
We’re able to temporarily waive any fare difference between flights as well as issue a total credit of **$50** if you’d like to switch flights.